中韓FTA,急壞台灣?
  近日,台灣島內從政界到商界都可謂憂心忡忡,一切緣起于中國大陸與南韓最快將於今年年底簽署FTA(自由貿易協定)。兩岸簽署經濟協議(ECFA)時,南韓智庫憂心;不料,3年後,兩岸服貿、貨貿協議依然原地踏步,反過來是,台灣要開始緊張,中韓FTA完成簽署將帶來的衝擊。
 
中韓FTA刺激台灣
 
    國家主席習近平3日在首爾同南韓總統樸槿惠舉行會談時指出,希望雙方加大談判力度,爭取在今年年底前完成中韓自由貿易協定談判(以下簡稱陸韓FTA)。相關消息在台灣引起強烈關注與討論。人在海外的馬英九第一時間表示,陸韓FTA一定會影響台灣廠商在大陸的市場佔有率,面對差距被不斷拉大,他心急如焚。[詳細]

  馬英九指責,民進黨等政黨讓《海峽兩岸服務貿易協議》等重要協議遭受許多不正當阻擋,“若繼續內鬥,不是鬥倒國民黨,而是鬥垮台灣經濟”。台灣經濟研究院景氣預測中心主任孫明德、中華經濟研究院WTO及RTA中心副執行長李淳還擔心,陸韓FTA完成簽署,台灣產業將被邊緣化,並加速外移。[詳細]

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台灣的“抗韓”情結
 
    臺韓經濟同質化程度高,作為亞洲四小龍中的兩員幹將,一直瑜亮情結不斷。佔台灣出口大宗的面板、石化、工具機、汽車等4大產業,也是南韓最想要向大陸爭取降稅的項目。如果南韓搶先一步和中國大陸建立經濟直通車,台灣外貿出口將猶如大動脈出血,估計衝擊近百萬就業人口。台灣經濟研究院景氣預測中心主任孫明德認為中韓自貿協定將簽署的訊息,對台灣來說已經是“經濟上的核子彈”。一旦中韓簽訂FTA,且台灣與大陸的服貿與貨貿協議仍是空中樓閣,一定會影響台灣製造在大陸市場佔有率,拉大台灣與南韓的差距,長期衝擊台灣經濟。[詳細]

  中韓商簽FTA,台灣有三急。經濟主管部門急,是因為他們作為業內行家,最懂得堶悸漸機順序和成敗得失。當局領導人急,是現在服貿和監督條例還在立法院堨d著呢,兩岸後續協商無從談起,且處理不好跟中國大陸這個範本,跟其他國家和地區的FTA談判也無從搞起。綠營急,則是怕當局屈從對岸壓力,兩岸經濟聯繫日益緊密,空喊“獨立”的事兒都沒有市場了。[詳細]

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台灣錯失大陸先機
 
    前民進黨“立委”、大學教授郭正亮4日在《美麗島電子報》發文指出,韓方早已呼籲儘快談判完成陸韓FTA,但大陸堅持兩岸ECFA先行,未料“反服貿事件”導致後續協議擱淺。臺“經濟部”認為,兩岸談判的“上策”是“談得早”;若按原本規劃,服貿、貨貿沒有延宕,兩岸貨貿早已比中韓FTA超前1.5年至2年生效,能搶佔市場先機。[詳細]

  另有台灣媒體評論稱:四年前,台灣地區和大陸簽訂ECFA作為兩岸經貿往來的架構,但迄今關係大規模開放的兩岸服務貿易協議、兩岸貨品貿易協議仍不動如山,“在野黨”一再持續杯葛。馬英九批“在野黨”視大陸為“洪水猛獸”,質問“我們到底和世界第二大貿易體還要不要發展經貿關係?”“要不要大陸這個市場?”。如今我們做不好的,南韓則搶先做到了。更糟糕的是,我們猶沉迷于內耗;若此,台灣亦僅能是心急如焚、憂心忡忡了![詳細]

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全球化趨勢無可避
 
    當前台灣必須加入區域經濟整合,不但避免周邊國家和地區形成的自由貿易區對台灣造成排擠,更重要的目的在維持台灣已經融入的全球價值鏈與供應鏈體系。台灣是資源有限、必須利用國際市場的小型經濟體,如果台灣不重視及積極參與,未來台灣在此供應鏈體系中既有的地位很可能被他國和地區取代。[詳細]

  全球化趨勢台灣無法避免,在國際分工上,台灣是很多重要產品關鍵零組件的主要供應者。台灣出口所參與的國際分工程度達71%,高於G20所有國家和地區(南韓為65%),如果在區域經濟整合方面無法與周邊同樣參與,則對台灣經濟發展的負面影響亦將最大。正因為如此,臺當局極力想要趕在陸韓FTA簽署之前,完成ECFA所有的後續談判,使台灣的出口仍有一線生機,但民進黨卻全力杯葛,以致連服貿協議簽署一年,至今仍無法生效。[詳細]

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台灣有多少機會可重來?
 
    有媒體評論,兩岸服貿和監督條例審了無數次卻至今還在“立法院”卡著,如果連跟大陸這個範本都談不攏的話,台灣想要跟其他國家和地區談判FTA也是難上加難。另外,如果兩岸服貿協議一直在“立法院”卡下去的話,也等於向其他國家和地區傳達了台灣不願意開放市場的訊息。[詳細]

  曾經與南韓齊頭並進、同為亞洲四小龍之一的台灣,如今貿易量卻只有南韓的一半,如果讓為了爭奪政治版圖而起的政治鬥爭阻礙台灣經濟發展的話,實在是不值當。台灣如果無法把政治與經濟區分開來,把大陸當成敵人,當成洪水猛獸,把有利於台灣的機遇假想成經濟鉗制的話,那台灣經濟永遠無法得到飛速發展。這次中韓簽署FTA只是個開始,是台灣各界好好思考的開始。[詳細]

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