離了大陸“新南向”沒出路
  民進黨“立委”近日在越南慰問遭當地政府杯葛的台塑集團河靜大煉鋼廠時,被當地政府扣押9小時。事件曝光後在島內引發強烈反彈,連日來島內不斷有輿論質疑這是越方“打臉新南向政策”,自“5·20”上臺以來蔡英文當局一直高調宣示“新南向政策”,以擺脫對大陸市場的依賴,現在看來,只怕寸步難行。[詳細]
綠委越南參訪被困 “新南向政策”被打臉
 
  今天是台灣前雲林縣長、民進黨“立委”蘇治芬訪問越南的最後一天,前兩天她準備慰問在越南遭當地政府杯葛的台塑集團河靜大煉鋼廠時,在河內機場被越南政府扣押了9小時,要不是台灣駐越南代表處 “緊急救援”,很可能遭遇“牢獄之災”。事件曝光後在島內引發強烈反彈,儘管蔡英文當局立即以“個人個案”定性試圖迅速平息相關風波,但連日來島內卻不斷有輿論質疑這是越方“打臉新南向政策”,感嘆所謂“新南向政策”已成為“新難向政策”。自“5·20”上臺以來,蔡英文當局一直高調宣稱要進軍東南亞及南亞以擺脫對大陸市場的依賴,現在看來,這條路極其困難且充滿荊棘。 [詳細]
  “蘇治芬遭扣留打臉新南向政策”,台灣東森電視評論此一新聞事件時打出了這樣刺眼的標題。類似的評論在島內鋪天蓋地:“民進黨立委越南遇阻,新南向有路嗎”“蘇治芬案的事實部分雖有待厘清,卻已是凸顯新南向問題的照妖鏡”“別把新南向玩成新難向”,等等。 [詳細]
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從台塑“折戟” 可以鏡見的南向臺商未來
 
  近一個月來,台塑集團在越南投資河靜大煉鋼廠事件越鬧越兇,由台塑集團投入3200萬元新台幣(約合100萬美元)建設的河靜大煉鋼廠,被越南政府指控排放有毒廢水造成大量魚群死亡,要求支付高達5億美元賠償金,創越南有史以來單一企業最高罰款紀錄。台塑是台灣最大的企業集團之一,過去在越南投資甚久。島內有媒體指出,這次的污染事件責任並不在台塑本身的投資經營方向,而是下游承包商出錯,但越南政府與當地民眾以“趁機敲竹杠”的心態,要在台塑集團的身上“狠狠咬下一塊肥肉”。 [詳細]
  此事在台灣引起震動。就連不少民進黨代表都表示質疑:如果政府無法保護臺商,就不用談“新南向政策”了。國民黨代表賴士葆批評,“新南向政策”只是民進黨的政治口號,從台塑及蘇治芬事件就可以看到,蔡當局無法解決、不會解決、也不知道如何解決相關問題,證明“新南向政策”“此路不通”,國民黨“立委”林麗蟬也在臉譜上寫道,民進黨“立委”到越南訪查被當地政府“刁難”並非偶然,其實臺商在東南亞投資時常遭遇困難,政府要推“新南向政策”不能只是讓臺商遠赴海外衝鋒陷陣,相關後勤支援都要準備好,否則同樣情況還會再發生。 [詳細]
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“新南向”風險大 臺輿論質疑對抗大陸行不通
 
  台灣經濟不景氣,是新當局急推“新南向”的原因之一。正如《聯合報》所說,美國民主、共和兩黨總統候選人都不挺TPP(跨太平洋夥伴關係協定),台灣區域整合的算盤有一半將落空;而中國大陸主導的RCEP(有東盟參加的16國區域全面經濟夥伴關係),對台灣來說更是嚴峻挑戰。於是,台灣“行政院”政務委員張景森近期力主對東南亞國家“免簽”,以促進觀光,推動“新南向政策”。但此舉立刻招來島內輿論一片反對聲。《聯合晚報》2日稱,蔡政府“為了新南向政策急就章”,任意拋出一個不負責任的政策,“還要很謙卑地彎下腰,拜託泰國及汶萊同意我免簽待遇”,“第一步就亂了調”。[詳細]
  《中國時報》社論指出,在新當局風風火火推“新南向政策”時,天外飛來一件台塑越南鋼廠污染天價賠償事件,接著台灣投資印度的鋼鐵廠也出了類似問題,而菲律賓提出的所謂南海仲裁案否定太平島的島嶼地位更如雪上加霜。蔡的“新南向政策”連這種大是大非問題都沒有談好,顯示“新南向政策”比預期更難、風險更高。不少東盟國家貪瀆文化嚴重,新當局應提醒臺商注意政治風險。 [詳細]
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繞不過大陸 台灣經濟困局順潮則生逆潮則亡
 
  邱毅一針見血指出,“新南向政策”是蔡英文不願意承認“九二共識”,不願意承認兩岸同屬一個中國的情況下,意識到兩岸經貿可能受挫,於是提出的一個政治口號可是做得到嗎?就目前為止是做不到的。不管從歷史(李登輝、陳水扁都曾推動“南向政策”而告敗),還是現實來看,“新南向”都是沒有出路的。邱毅觀察指出,台灣經濟困局,未來兩年會逐漸發酵,成為動搖蔡英文執政基礎的一股擋都擋不掉的狂潮。那麼,該如何解局呢?邱毅給出了自己的答案——人往高處走,台灣未來發展的商機在大陸,兩岸經貿勢必更合作,兩岸會越往和平的道路前進。當台灣人才技術跟大陸龐大的市場結合在一塊的時候,經濟競爭力大提升,所以兩岸之間很有合作必要;而“新南向”隔絕了這種合作,肯定失敗。[詳細]
  邱毅進一步指出,兩岸的經貿合作,順潮流則生,逆潮流則亡,尤其整個台灣在亞太區域經濟有被邊緣化的高度危機,即便想努力透過美國和日本加入TPP(跨太平洋夥伴關係協定),但談何容易,要交很多學費,而且還會引起民眾反彈,困難度很明顯。 [詳細]
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