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杭州:城市大腦“數清”城媢禤禸捐齱@力推“彈性限行”服務
華夏經緯網   2019-09-24 16:08:49   
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  新華社杭州9月20日電(記者張璇)20日,“非浙A急事通”已上線1個多月。日前,杭州對外公佈了一組運營數據:平均每天申請4203個,總申請數超過14萬次;週五申請量比其他工作日多出40%;該服務最受紹興、上海、嘉興三地車主歡迎。

  據介紹,“非浙A急事通”是杭州基於城市大腦技術推出的一項新政策,可實現“彈性限行”。非本地牌照車輛可通過支付寶小程式“浙媬魽言蚑迠i入限行區,申請一次,使用一次,每年可申請12次。車主從點擊申領到審核通過,整個過程快速、便捷。服務生效後自動生成電子憑證,方便車主在限行時段、路段通行。

  阿媔頃ず痟撮z事業部總經理曾震宇表示,此前,城市管理者們只知道機動車的保有量,但並不知道路上到底跑了多少輛車。只有掌握了城媢禤禸捐瓥o個數據,才能更科學地制定限行政策以及應對擁堵問題。杭州率先用人工智慧技術成為數得清主城區實時車輛的城市,這為解決擁堵問題提供了新思路。

  城市大腦是杭州市政府聯合阿堣琱痤孕禶~共同研發的城市智慧中樞,目前已經在交通、城管、環保、消防、醫療、教育、旅遊等多個領域投入使用。據城市大腦分析,杭州主城區早晚高峰路面車輛數約30萬輛,平峰時段車輛數20萬-25萬輛。

  數據顯示,目前杭州高架道路匝道上50%的匝道路口信號燈,已經由城市大腦智慧調控,整體通行效率提升15.3%。(完)

 

責任編輯:唐詩絮

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