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神“算”陸正耀的共用經濟
華夏經緯網   2016-11-10 12:33:58   
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  神“算”陸正耀:共用經濟上浮著一層厚厚的泡沫

  他和任正非有些相似。一直低調務實,卻總能語出驚人;沒有驚心動魄的創業故事,卻精於“算賬”和商業決策;最擅長戰略和節奏的把控,總是能夠在人云亦云的環境中,洞察到商業的本質。他,是出行市場的“另類”英雄。

  採訪/本刊記者 朱麗 謝丹丹

  9月22日一大早,陸正耀在朋友圈轉發了一條消息,並附上評論:“今天,是時候了。”

  幾個小時後,他在神州優車集團位於北京望京的會議室堙A召開了小型的媒體溝通會,宣佈“神州專車正式進軍專車C2C市場”,並承諾其正在打造的U+開放平臺將“永不抽成,免費共用”。PPT的一頁上寫著:“神州不靠C2C賺錢,誰也別想靠C2C掙錢。哼!”

  一時間,行業、圈內外炸開了鍋。

  “陸正耀啪啪啪打臉”、“說好的專業呢?”某媒體撰文稱:“他以毫不掩飾的姿態在滴滴身上插了一刀……”這位出行市場的“另類”人物,正以“狠”的角色出現在公眾眼前,與他之前一貫的笑瞇瞇、溫和的形象形成了強烈反差。

  毫無疑問,陸正耀再一次被推到了輿論的風口浪尖。而在此前一年多的時間堙A他極力保持著低調,很多時候,他回拒了前來採訪的媒體。

  但這樣激烈的回應,似乎在神州內部以及陸正耀本人身上,並沒有掀起多少波瀾,一切還跟往常一樣。陸正耀也偶爾會調侃一下,但並不當真。那天,他站在印有“U+開放平臺,永不抽成,免費共用”的背景板前,叉著腰照了張相。

  回過頭看,在一年多的時間堙A租車業務起家的神州憑藉B2C的差異化戰略,發展成為能夠和滴滴等少數幾家出行公司抗衡的公司之一。而據相關數據統計,神州專車極有可能成為專車大戰中的最終贏家,首家實現盈虧平衡。

  作為神州優車集團董事長,陸正耀顯然功不可沒。在媒體溝通會上,有記者向他提問:“此舉是不是有意攪局,狙擊滴滴Uber?”

  “神州從來都是按照自己的戰略和節奏做自己的事情,該讓子彈飛一會兒就飛一會兒,該出手時也絕不含糊。”這是陸正耀任何時候的態度,在《中外管理》採訪時,他也如此強調。

  在神州優車副總裁臧中堂眼堙A老闆最擅長戰略和節奏的把控,總是能夠在人云亦云的環境中,洞察到問題的本質。

  事實上,陸正耀,還是那個陸正耀,悲喜只是外界的。

  洞察商業本質,從不跟風

  用未雨綢繆已經不足以來形容陸正耀在商業上的謀略。北京科技大學電腦係背景的他,精明之處在於,深入事物的本質,對未來的不確定性有著異於常人的把握。

  從最早的租車到2015年推出專車,再到目前的平臺化戰略,都來源於陸正耀務實而智慧的商業決策。在U+開放平臺推出之前,陸正耀曾在多個場合信誓旦旦地表示:“我們相信B2C模式是中國目前出行領域唯一靠譜的商業模式。”

  當人們都在吐槽陸正耀的突然反轉之際,如果再對這句話進行另一個解讀——將重音放在“目前”兩個字上,也許這背後飽含了他語氣中的某一層深意。

  在神州優車副總裁臧中堂眼堙A老闆最擅長戰略和節奏的把控,總是能夠在人云亦云的環境中,洞察到問題的本質。

  事實上,陸正耀,還是那個陸正耀,悲喜只是外界的。

  洞察商業本質,從不跟風

  用未雨綢繆已經不足以來形容陸正耀在商業上的謀略。北京科技大學電腦係背景的他,精明之處在於,深入事物的本質,對未來的不確定性有著異於常人的把握。

  從最早的租車到2015年推出專車,再到目前的平臺化戰略,都來源於陸正耀務實而智慧的商業決策。在U+開放平臺推出之前,陸正耀曾在多個場合信誓旦旦地表示:“我們相信B2C模式是中國目前出行領域唯一靠譜的商業模式。”

  當人們都在吐槽陸正耀的突然反轉之際,如果再對這句話進行另一個解讀——將重音放在“目前”兩個字上,也許這背後飽含了他語氣中的某一層深意。

 

責任編輯:李欣

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