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台灣“騎手”千里騎行看大陸:兩岸風景大不同
華夏經緯網   2017-09-20 10:05:57   
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騎手們在鳥巢前合影留念。

騎手們在鳥巢前合影留念。(中國台灣網 高旭 攝)

中國台灣網9月19日北京訊(記者 齊昕) 9月13日,以“千里騎行·青春留影”為主題的2017兩岸青年京滬騎行之旅在北京國家體育場前圓滿收官。

25位在上海工作、生活的兩岸青年騎行愛好者9月2日從上海出發,途經江蘇、山東、天津,最後抵達首都北京。行程跨越三省、三市、一江、一河,歷時12天。

騎車還是坐車?

在上海工作的傅泉勝還是第一次參與這種長途的騎行,之前只騎過共用單車的他笑稱自己腳脖子上的皮已經被曬得換了好幾次,從原本的白色被曬黑,又從黑色變成了黃色。但是這一路下來他還是收穫頗多。“翻越泰山是最難忘的一段路程,我們相當於翻過了兩座山頭,過程中體力和意志都受到了非常大的考驗,當時我咬著牙就想一定要過去。最終大家都證明瞭自己,體現出了我們不怕苦不怕累,能克服各種困難的能力。”

1991年就來到上海經商、投資的黃長髮是騎行者中最年長的一位,63歲“高齡”的他與其他年輕人一道堅持完成了這趟旅途。經商多年的他出差到過大陸的很多地方,但是在他看來,搭飛機、坐火車都只是蜻蜓點水,而一路騎行可以親眼見識到大陸各方面的建設。沿途路過的劉強東老家宿遷市更是讓他驚呼大陸的一個地級市都不得了,簡直“嚇死人”。

年紀最大的騎手黃長髮展示他衣服側面的騎行路線圖。

年紀最大的騎手黃長髮展示他衣服側面的騎行路線圖。(中國台灣網 齊昕 攝)

“騎行是移動的冥想與鍛鍊。”這是鄭雨霖的座右銘,身為捷安特上海分公司的負責人,他與自行車的緣分從5歲就開始了。出生在台灣一個小鎮子的鄭雨霖,從小就處在一個依賴自行車出行的環境,直到現在成為了一名自行車行業的從業者,他認為大陸其實是一個很適合騎車的地方。“一方面是景色漂亮,另一方面地大物博,我們這一路騎過來,尤其是在沒那麼擁擠的二三線城市的時候,騎行是一個很享受的過程。”

一路騎行的風景都令大家大呼過癮,但是在騎手們看來,一線城市對自行車運動的友善度還有待提高,一方面是擁擠的交通環境擠壓了自行車的騎行空間,另一方面大眾對自行車運動的看法還需要改變。“我們到北京的那天晚上,在萬達廣場想喝一杯咖啡,本打算將自行車停到靠窗的地方,卻被物業趕走,要求我們將車停到馬路邊。”這樣的一件小事也讓一眾隊員堅定了要繼續通過堅持自己的行動來提高自行車運動在民眾心中的認可度。

在大陸騎還是在台灣騎?

有著10年騎行經驗的葉嘉麟最遺憾的是還沒有環臺騎行過,但是這一次長距離騎行給他奠定了將來騎車環臺的基礎和信心。在他看來,就自行車運動來說,台灣有一點做的比大陸更好。“台灣有特別多的便利商店,它們可以讓騎手們沒有後顧之憂,沒多遠就可以買到礦泉水、食物,甚至還可以很方便的修車。而大陸地方太大,尤其是在偏遠一點的地方,商店的覆蓋就沒有那麼廣。”

曾兩次環臺的鄭雨霖認為騎行者們在兩岸見識到的風景是完全不一樣的。“台灣只是小島,但是地形很多元,有更多的爬坡路段。大陸這邊可以享受到的快感是一馬平川帶來的速度與激情。在這次騎行中的某些路段我們團隊的均速可以達到35公里每小時,這在台灣是享受不到的,因為台灣很少有那麼長且平坦的路。”

摩拜單車還是小黃車?

捷安特(昆山)有限公司上海分公司經理鄭雨霖。

捷安特(昆山)有限公司上海分公司經理鄭雨霖。(中國台灣網 陳放 攝)

談到大陸的“新四大發明”之一共用單車,大眾普遍認為其出現衝擊了傳統自行車的銷售,但自行車廠商捷安特的老總鄭雨霖反而想要感謝摩拜和OFO。“共用單車的出現,確實影響到了自行車行業的低端通勤市場,門店的流量的確在下降。但是從長遠來看,共用單車的興起對自行車行業是有利的,因為它培養了人們騎行的習慣,增加了騎行的人口。事實上我不僅不反對共用單車,而且在我看來共用單車是一個很棒的發明,是互聯網科技和創業者智慧的結晶,確實解決了最後一公里出行的痛點。因此,作為自行車行業的從業者,我是支援共用單車的。”

渴望自行車運動帶來的速度感的鄭雨霖不喜歡摩拜單車超標的重量導致的騎行樂趣缺失,但堅固耐用的摩拜在街頭又不會像小黃車一樣故障率超高。鄭雨霖將摩拜單車和小黃車類比為當前手機系統的兩大巨頭。“坦白說共用單車的創始人都不是自行車行業出身。其中的代表摩拜和OFO也是兩種完全不同的運營模式,一個像蘋果,一個像安卓。摩拜更像蘋果,比較封閉。而OFO採取了傳統自行車業界的造車智慧,小黃車比較接近傳統自行車理念,所以騎起來大家不會陌生。兩者的關係在市場中我認為不是你死我活的關係,今後最好的狀態是兩家共存。兩家公司沒有哪家好或者不好,也不是對與錯的關係,只是兩家不一樣的公司。”

25名騎手用每一次踩下踏板的力量,在12天內征服了1400公里的道路。一名騎手笑稱通過這次騎行獲得了20年後還可以拿來吹牛的經歷。團員們還相約明年到每個自行車愛好者的聖地青海湖環行。就像另一名團員總結的一樣,“一個人可以騎得很快,但一群人可以騎得很遠。”(完)

來源:中國台灣網

 

責任編輯:李欣

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