馬英九“新政府”即將成立，去年初因更名引起風暴的“台灣郵政公司”將發出“正名”的第一炮。“中華郵政”工會研擬在今年6月召開的公司董事會中提案將公司更名回“中華郵政”公司。

抗議聲中更名“台灣郵政”

    去年年初，扁當局加速“去中國化”。2月，民進黨中常會決議，以“中國”為名的公營事業單位應速修法“正名”。包括“中油”、“中船”在內的以“中國”為名的公營事業單位，均要更名為“台灣”。

    07年 2月9日，原“中華郵政”董事會在臺當局高層指示下，強行改名“台灣郵政”，原“中華郵政”時期所發行郵票票面文字印有“中華”字樣，改名“台灣郵政”後郵票票面文字字樣即改為“台灣”。

    不過，“正名”案引發“中華郵政”工會反彈，于12日率員工數千人，高舉白布條到當局主管部門抗議。15日更表示，公司雖然改名，但工會名稱仍維持“中華郵政工會”。島內民眾強烈批評相關更名舉動為完全的政治操作。而大量無謂的改名動作勞民傷財，已變成全民傷害。

強硬改名本就違“法”

    “台灣郵政公司”雖然掛牌正式更名作業，但“郵政法”、“郵政儲金匯兌法”、“簡易人壽保險法”和“中華郵政股份有限公司設置條例”等“郵政四法”修正條文，至今仍未通過“立法院”修法，“台灣郵政公司”更名的法製作業未完成。

    台灣郵政公司工會理事長蔡兩全說，島內現有規定明確表明，只有“中華郵政”才能獨有郵政業務，“法律”並無“台灣郵政”的地位。

更名之後麻煩不斷

    據了解，“中華郵政公司”儲蓄用戶達兩千三百萬，平均每個台灣民眾持有一點二本郵局存簿。據估算，儲戶存簿每本成本至少十元新台幣，全臺兩千三百萬儲戶，僅更換存簿就需花費新台幣兩億三千萬元；每張金融卡的成本約新台幣一百元，“中郵”約發出一千萬張金融卡，換卡費用就需新台幣十億元。

    而原定4月份發行的145萬份郵票，因已印製“中華郵政公司”名稱，面臨銷毀重制的難題。郵政公司統計，這些已印製完成的郵票面值高達新台幣8000萬元。

   加上臺“立法院”宣稱審查的是“中華郵政”2008年度預算案，台灣郵政公司完成更名後，卻未獲“立法院”通過“郵政四法”，全數凍結台灣郵政公司2008年度預算案，以及臺當局下令要求台灣郵政對島內外私人郵件蓋“入聯”戳章引發市民強烈抗議，“中華郵政”改名之後可謂命運多舛。

    08年“大選”之後，按照慣例，“台灣郵政公司”將發行馬英九就職紀念郵票，但由於郵票票面字樣已改為“台灣”，馬蕭辦公室認為有爭議，因此要求暫緩發行。 

早就有心改回來

    臺郵“正名”一年多來，一堆配合“正名”與“入聯”的政治性動作，不但遭外界詬病，更造成內部作業困擾，內部早有再“正名”的氛圍，大多數人也支援改回“中華郵政”，希望這出進行一年多的鬧劇快點退出，且馬英九去年二月即說過，如果“執政”將再改回來。

    有臺郵幹部私下透露，所有承辦人早就有心理準備“政黨輪替後必再正名回來”，因此所有的“中華”招牌、郵票印模、舊式印章都存封在倉庫中，等待隨時 “重新召回使用”。

    蔡兩全說，改回“中華郵政”只是讓公司運作回歸法理，勞工三名董事將在六月提案，徹底解決爭議，只要到時“政院”再以行政命令運行，經董事會同意即可解決。（丁卯）