中國僑網消息：舊金山市華埠，是美國最大的華埠。這裡曾經是舊金山市乃至整個灣區華裔活動的集中地。據美國《明報》報道，每個週末很多華裔居民都從舊金山市及灣區各地前來華埠購物。但是近來，舊金山華埠昔日的繁榮已不復存在，很多人都說要振興華埠經濟，促進華埠繁榮；舊金山市連任市長紐森也如是說，但是，如何才能振興華埠經濟？怎樣方可促進華埠繁榮？這是擺在大家面前的一大難題。

　　交通不便制約經濟發展

　　有受訪的商家及市民認為，振興華埠最大的挑戰在於交通。行車難、停車難、停車費昂貴、公共交通工具不足制約了華埠經濟的發展。

　　在480號公路未被拆除之前，從外界駕車駛入華埠十分方便，從帝利市開車15分鐘就能抵達華埠，從舊金山市其他社區，乃至東灣屋侖等地開車進華埠也十分便利，從舊金山市海旁轉入華盛頓街，即可直入華埠。當時，很多人下班後選擇來華埠吃晚飯宵夜，很多中餐館營業至深夜，甚至通宵營業。時過境遷，3街是目前從外界通往華埠的主要道路，但這條街的交通堵塞情況十分嚴重，而且日趨惡化。絕大多數住在灣區的華裔居民，特別是開車一族，和親朋好友飲茶吃飯時，都選擇華埠以外的地方。

　　停車難及停車費昂貴，也是扼殺舊金山市華埠經濟發展的一大瓶頸。花園角、聖瑪利及華利賀停車場，是華埠的主要停車場所，停車位有限，而且停車費昂貴，屋侖華埠的停車位每小時1.5元，舊金山市華埠則需2.5元。很多駕車者需花十幾分鐘，有時甚至半小時時間，在華埠街道間轉來轉去，尋找一個停車位。

　　公共交通也日趨惡劣，30號、45號及9X公車經常“飛站”，特別是上下班期間，正是搭乘公車的華裔居民最需要公車服務之時，公車“飛站”的情況也最為嚴重；不少華裔居民寧選擇步行，手提一袋袋沉重的瓜果蔬菜，從華埠穿過隧道，步行至市場街，再轉乘捷運輕鐵或街車至舊金山市灣區各地；有人提議增加短程公車迴圈線路，此舉或可解決公車“飛站”的現象，但同時也會增加路面交通擁擠堵塞的狀況。

　　中央地鐵是一個很好的構想，建成後能吸引很多搭乘公共交通工具的新移民及老年一族；但對最有消費能力，也最舍得消費的開車一族來說，則作用不大。

　　時好時壞的治安狀況，是妨礙舊金山市華埠經濟發展的一大因素。去年底爆發一連串夜間盜竊案，今年初的店舖門窗破壞案，時有聽聞的銀行搶劫案。還有今年2月7日大年初一商家遭淋油蓄意破壞罪行等等，令華埠商戶無法安心營商。除了都板街的店舖及一些餐館外，其他街巷的店舖到下午5時半或6時已紛紛打烊，華埠以外的居民紛紛回家，華埠居民也回到家中，閉門不出。

　　服務業質素差妨礙經濟發展

　　服務行業人員素質普遍低下，不注重包裝，衛生條件差，是妨礙華埠經濟發展的另一大難題。無論是菜市場的售貨員，還是餐館的侍應生，服務態度普遍欠佳。有的侍應生或對客人視而不見，任其呆坐；或對其要求聽而不聞，敷衍了事；有的售貨員甚至還經常和顧客發生口角爭執。

　　與若干年前相比，舊金山市華埠店舖櫥窗的擺設有很大進步；但與主流百貨公司相比，其櫥窗設計仍不夠奪目，不夠吸引。

　　另外，中餐館也只在價錢上爭一日長短，而不注重翻新花樣，不注重菜肴的視覺享受。反之，法國餐館、義大利餐館雖價格不菲，但他們更注重本身的包裝，講究服務質素。很多消費者不介意多花一些錢，但要求高素質的服務、高水準的享受。削價競爭，只會拖垮自己，對經濟發展毫無裨益。

　　市長紐森欲振興華埠經濟

    舊金山市市長紐森今年2月6日來到華埠花園角，向華埠居民大派新年利是：宣佈了振興華埠經濟計劃，表示要在本地和上海分設中國辦公室、吸引中國公司入駐舊金山市外，還表示計劃舉辦華埠經濟發展高峰會。

　　據悉，華埠經濟發展高峰會時間已初步預定於下月29日。主辦單位即市長經濟和就業發展辦公室，也向市旅遊局、市總商會發出邀請函。市府目前的計劃還包括在華埠設立一站式職業訓練，介紹一條龍服務。

　　總之，振興華埠經濟，需要做的事情還很多，包括改善交通狀況、解決泊車問題、提高服務素質、促使有利華端口的公共工程早日動工、提高華埠居民的公眾意識等。市長紐森將如何振興華埠經濟，且拭目以待吧。(吳卓明)