1992年，武漢市政府決定，在長江北岸的武漢東部門戶興建"陽邏經濟技術開發區"，其規劃面積67平方公里；1995年，國家計劃委員會批准在此興建長江中游最大的現代港口。

    黃金水道，良港天成，開發區正發展成為長江外向型主樞紐港和華中現代物流中心。其沿岸最大江寬3500米、最小江寬1200米；最大測點水深達61米以上，最小測點水深在20米左右；江水流速平穩、江寬水深、不淤不滯。常年可停靠5000噸級船舶；漲水季節可停靠萬噸巨輪。106、308國道從開發區過境，陽邏至灄口鐵路已全線通車並與京廣線接軌，陽邏即將建成大型鐵路編組站。真可謂是長江中游之水陸一體的天然良港。

    建設中的陽邏港由淺水港、深水港及部分老港區三大塊構成，遠景規劃岸線為12公里，近期規劃岸線近7公里，陸域面積8平方公里。其"國際集裝箱轉運中心"的一期5萬標箱水下泊位工程、10萬平方米陸域工程與集裝箱堆場已建成；可一次起吊40噸貨物、跨距25米、起升高度18米的起重機，以及自重365噸的多用途門座起重機、自重580噸的岸邊集裝箱起重機，正在安裝過程之中。預計到2010年，陽邏港將形成以集裝箱轉運為主體、具有多式聯運功能與強大集散能力的現代物流中心。

    "一橋飛架南北，天塹變通途"。2002年，國務院批准在此建設武漢陽邏長江公路橋，2003年，大橋進入破土動工的實質性階段，這是萬里長江中的第六座大橋。大橋全長10公里，按雙向6車道高速公路特大橋標準設計建設，全封閉、全立交。主橋及引橋面凈寬33米，設計行車時速120公里。大橋建成之時，就是武漢交通大外環線形成之日。

    能源充足，物產富饒，開發區建設正迎來一飛沖天的發展勢頭。

    國家投資興建的陽邏電廠位於開發區內，其設計規模240萬千瓦，現已具備發電能力120萬千瓦；其三期擴建工程已啟動，工程完工後裝機容量將達到設計規模，成為華中地區大型火力發電廠之一。丹江口水電樞紐與白蓮河輸電網在開發區交匯，岱陽高壓輸電線路全線架通聯網。開發區建有兩座大型油庫，可提供充足的石油能源。

    開發區江河縱橫、湖泊密布，擁有豐富而純凈的水資源與水產品資源；其硅石、硅土、石英石、大理石與黃沙資源藏量，可供長久開採；其黃金礦與天然氣也頗具有開採價值。如此優越的資源環境，對建設現代工業基地十分有利。

    開發區空間佈局功能分明、結構合理，其中部為商貿、金融與文化中心區，東北為高科技產業區，東南沿江港口為輕紡、化工等工業區，西部為能源工業區、北部為出口加工工業區。全區經濟建設生機勃勃，現已擁有進區投資的中外企業200多家，投資總額180多億元人民幣，其中建成投產的企業152個，年出口額2億元人民幣。已形成交通、能源、建材、機械、高新技術、化工、紡織服裝和農產品加工等八大產業群體。