新疆新聞網4月14日電 題：中外航空公司“扎堆”入新疆 掘金西部市場

    不知是巧合，還是有意為之，近些天來，包括低價航空公司春秋航空、中國最大支線航空公司大新華快運、哈薩克ＳＣＡＴ航空公司在內的多家中外航空公司“扎堆”進入新疆市場，以期依託良好的區位和地緣優勢，培育和開拓當地和周邊市場。

    據統計，目前，運營新疆市場的航空公司已達三十二家，其中有十一家是國外航空公司。新疆現擁有十三個運營機場，是全國支線機場和開通航線最多的省區，共開通各類航線一百五十六條。

    隨著進出疆和疆內航班航次密度逐年增加，今年比去年同期航班航次增加了約百分之二十，以致於民航新疆空中交通管理局今年將在烏魯木齊周邊再建三座地面導航臺。

    古語雲：“天下熙熙，皆為利來；天下攘攘，皆為利往。”中外航空公司掀起掘金新疆的熱潮，無非是被當地巨大的市場潛力所吸引。與國內其他省份相比，在新疆發展概括起來有以下幾個有利因素：

     其一，當前新疆社會穩定，經濟快速發展，民航市場呈現出很好的發展前景和更大的發展空間。當地政府著力營造良好的發展環境，如新疆機場方面出臺了起降費優惠等系列鼓勵政策，吸引各航空公司進入新疆航空市場。

    其二，西部大開發戰略的實施為新疆帶來了歷史性機遇。在中國全方位開放的背景下，新疆作為西部大開發的重點，是中國向西開放的橋頭堡和樞紐站。烏魯木齊國際機場被確立為西部門戶樞紐機場，這一特點為航空業“西向航空”發展戰略提供了機遇。

    其三，新疆按照“東西成扇、疆內成網”的航空發展思路，拓寬與中西南亞國家和歐洲的空中通道。航空公司除了開通進疆航線外，還可以新疆為基地，開拓中亞、南亞、西亞和廣闊的歐洲市場。烏魯木齊國際機場是中國五大門戶機場之一，是新疆惟一的空港一類口岸，可直接與比什凱克、阿拉木圖、伊斯蘭堡、莫斯科、新西伯利亞等國際城市及中國各大城市通航。

    其四，新疆地域遼闊，廣袤的面積和複雜的地貌使人們出行耗時多、成本高。因此，航空運輸在新疆具有得天獨厚的發展優勢。

    最後，中國將要舉辦的夏季奧運會也是一個重要的因素。剛剛進入新疆市場的哈薩克ＳＣＡＴ航空公司總經理傑尼索夫說認為，今年是奧運年，會有很多遊客來到中國，中國與哈薩克兩國近年來交流越來越頻繁，不僅有經濟交流，文化交流也越來越多，這是能夠保證每個航班滿員的重要條件。     

    幾天后，ＳＣＡＴ航空公司接著又將開通一條飛往烏魯木齊的航線。見微知著，可以預見，隨著世界經濟全球化對現代交通方式依賴程度越來越高，以及新疆作為連接中國與中西南亞重要的通道，其航空市場前景可期。
 
新聞來源：中國新聞社