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單車企業要讀懂“禁投放”背後的深意
華夏經緯網   2017-11-15 11:11:18   
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    無規矩不成方圓,任何行業都不能“野蠻生長”。近日,多個城市相繼宣佈,禁止新增共用單車新車投放。這是共用經濟發展到一定階段時,相關管理部門必須採取的措施。

  有媒體報道,個別單車企業並沒有完全落實相關政策,把工作重點做到維護、運營和秩序管理上,卻仍然繼續投放單車。這樣的做法不僅有違“禁投放”的政策,也不利於共用經濟的健康發展。

  共用單車應當“輕投放”。共用單車在推動綠色出行、緩解交通擁堵等方面發揮了重要作用。但其在方便市民出行的同時,也存在投放和停放無序的問題,特別是在一些地鐵站和公交車站、重要交通樞紐、大型商圈等區域,出現共用自行車過度投放、堆積佔道等現象,給城市交通秩序、市容環境和市民生活造成了不利影響。

  共用單車應當“重管理”。單車企業應嚴格執行不新增投放車輛的要求。通過多種技術和運維手段提升運營效率和用戶體驗,積極參與相關停放區設置技術導則、服務規範的制定及監管與服務平臺的建設,通過運用車聯網、7×24小時高效調度車輛、平衡供需,及時處置亂停亂放、車輛淤積等情況。

  共用單車應當“轉思路”。在禁止投放後的“下半場”,一方面,單車企業要不斷通過科技創新和使用新的材料,製造出品質更好的單車,減少單車在服務過程中的返修率,不斷延長單車的生命週期。另一方面,建立用戶信用體系,對於用戶不規範用車或違法違規行為在信用體系中予以體現,引導用戶積極參與共用單車的“自管理”。

  共用單車在帶給人們方便與快捷,打通城市交通“最後一公里”的同時,更多問題已浮出水面。共用單車要實現科學管理和有序發展,離不開規則的保駕護航,也需要政府“配件”、市場“導航”、更需要單車企業“守規矩”。如此,共用單車才能與城市更好相容。

 

來源:新華網

 

 

 

責任編輯:王永昂

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