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反向春運應有同樣的年味
華夏經緯網   2020-01-10 11:01:51   
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  反向春運,已經成為國人春節團聚新方式。1月8日,一份最新發佈的預測稱,北京、廣州、成都、上海、深圳等地今年仍將成為熱門反向春運的目的地。為鼓勵反向春運,國家發改委等部門日前在《關於全力做好2020年春運工作的意見》中,還特別要求鐵路推行回空方向列車票價優惠措施。

  這應該是“反向春運”首次寫入春運工作指導意見。由此可見,反向春運潮流已經改變眾多民眾的生活,乃至改變春節的團圓方式。在一家購票平臺的統計中,反向春運人流這兩年保持了平均30%的增幅。鐵路方面去年的數據也顯示,春運反向客流連續四年增長,年均增幅9%左右。

  將老家的父母和孩子接來自己工作的城市過春節,反向春運是人們生活方式、思想觀念轉變的必然結果。一方面是子女假期很寶貴,浪費在路上還不如父母們提前動身錯峰出行;另外很重要的一個原因,是越來越多的新市民在北上廣渝落地生根,建立了穩定的小家庭,有條件接待家鄉的父母親眷們。此外,隨著生活水準的提高,父輩身體大多康健,無論體力上還是財力上,都足以應付這趟春節前後的遠行。

  反向春運有著正向意義,一定程度上能緩解春運的壓力,又能減少回空方向的成本。但與此同時,也對鐵路、公路、航空、水運等運營機構提出了新的要求。船票、機票、火車票是不是充足?是不是按照有關部門的要求推行了優惠政策?有沒有為走上反向春運之路的老人做好專門準備?不少高鐵站全面推行電子客票,恰恰老人運用這些新技術力不從心,那麼有沒有細緻且有針對性地為他們留好人工檢票口?老人關愛兒女,往往帶著各种家鄉特產,大包小包地上車下車,站臺上有沒有足夠的志願者幫著搬運?春運是壓力,更是提升服務水準、豐富服務細節的動力。不能因為正向客流多,而忽視反向客流,對反向旅客,要一樣提供正向服務。

  對北上廣深等大城市來說,接納反向春運的客流,無疑將成為常態。由於回鄉過年的人群畢竟還是佔據大多數,春節“空城”的局面依舊難免,不少餐館和便利店關門歇業,公共運力也會相應削減。面對遠道而來的新人群,要盡地主之誼,就應該提供更週到的服務、更豐富的節目,無論是春節期間的文化活動,還是交通醫療等不可或缺的基本保障,都應該讓他們感受到城市的溫度和春節的歡樂。因為無論正向反向,春運之路的終點,都應該是同樣的美滿團圓。(張麗)

 

來源:北京晚報

 

責任編輯:徐亞旻

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