上海新國際展覽中心像一個巨大的工地———來自世界各地的工人緊張地安裝著展臺上的各種設備，一些展車緩緩地從集裝箱中駛出，在臺上練習貓步的車模吸引了眾多工人的目光，但是幾乎沒人放下手頭的活。昨天是上海車展開幕前最後一個布展日，兩天后車展將正式開幕。

　　新車VS破車

    昨天是上海車展最後一個布展日，1300多家車商的展臺布展工作均接近尾聲，一些車商已開始最重要的展車佈置工作。在大眾汽車的展臺上，所有車輛已就位，但都蓋著罩子，以防提前曝光。

    根據展會組織方的要求，所有車商昨天都須完成布展，20日和21日是車展媒體日。今年，上海方面對展車入關給予了特別關照，近100輛從海外運來的展車無一受阻，且實現了24小時內通關，節省了一天多的時間。

    車展上除了閃閃發亮的新車，今年居然多出了3輛被撞爛的汽車，停放在新國際博覽中心的廣場上，其中有兩輛車的車頭被完全撞癟，車門搖搖欲墜，連內部零件都暴露在外，透過破碎的車窗玻璃可以看見兩個打開的安全氣囊。

    中國汽車技術研究中心工程師李琛告訴記者，這些車不是從車禍現場拖出來的，而是研究中心為了檢測車輛特意下的“狠招”，展出這些破車，主要是為了普及汽車安全知識。

    女車模VS男保鏢

    車展吸引了上千名國內外模特來上海掘金，上海本地的車模更是被一搶而光。據估計車展僅花在模特一項上的費用就接近上億元人民幣。名爵、賓士、賓利等一些大公司的車模早在三個月前就已選定，更有車商請出了明星擔任車模，一些廠商還提前公佈了車模陣容的名單藉以造勢。

    據介紹，車展上車模的工資也分成不同檔次。第一梯隊車模的日薪高達1.5萬元，7天收入可達10萬元以上，而汽車價位越往下，車模的身價也逐漸走低，最低的一天為1000元左右。

    今年上海車模遭遇到大批海外車模的競爭，上海霖傑模特經紀有限公司負責人向記者抱怨說，由於個體車模和外籍車模的加盟，加上一些無證的車模，致使上海各大模特經紀公司受到一定的衝擊。

    女車模身姿婀娜是車展的亮點，男保鏢的魅力也不容小瞧。據說幾乎每家汽車公司都會請些保鏢，保護即將發佈的最新款汽車和各自的商業機密。

    一家國外車商請了10多位帥哥“保鏢”，身高均超1.80米，穿黑色西服西褲，別著耳麥，一旦有人過於接近該展位上所展出的豪華汽車，或是掏出相機拍照，他們就會上前予以勸阻。一位保鏢說，他們是車商請來的，每天收入約為100元。

　　黃牛VS記者

    車展門票相當搶手，“黃牛”自然想多備“彈藥”，甚至打起了記者證的主意。滬上一家媒體昨天前往組委會領證，竟然被告知所有的證件均已被人領走。經過一番交涉，車展方面不得不幫該媒體重新辦理相關證件。

    上海車展組委會人士分析認為，這顯然是“黃牛”所為。每年都有一些人在完成工作後把自己的證件賣給“黃牛”，而“黃牛”正是用這些可多次使用的證件以較低的價格將觀眾帶進車展現場，這已成為車展門票管理的一個棘手問題。 (記者林勁榆 陳抒怡 實習生蔡曉燕)
 
來源：新聞晨報

轉自新華網