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鄧海建:高顏值的“一線城市”是叫出來的嗎
華夏經緯網   2017-09-13 14:59:40   
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  作者:鄧海建

  近日,民生證券副總裁、民生金融智庫首席經濟學家管清友在一個論壇上發言稱,中國至少需要8個“一線城市”。除了北京、上海、廣州、深圳外,天津、杭州、成都、武漢、南京、重慶、西安、蘇州、合肥等9個城市有望成為“新一線城市”。這個說法在學界引起了較大爭議。爭議的焦點在於:中國真的需要這麼多的“一線城市”嗎?

  如果真有8個“一線城市”,大概可以麻將湊兩桌了。這些年,有關“一線城市”的各種概念層出不窮:“新一線城市”“準一線城市”“超一線城市”……弄得很多城市心堣ㄡH定,就像中國家長的“起跑線焦慮”一樣,雖然誰也不知道所謂“人生起跑線”劃在哪,但誰也不想輸線上上——城市也是一樣的心思,能擠上“一線”的,拼命在各種排行榜中蹭熱度,實在擠不上的,也要往“二線”“三線”上蹦一蹦。

  可問題是,“一線城市”本就是個不甚靠譜的民間概念、非學術範疇,專家學者竟然正兒八經地論證出“8個”的標配,這種腦洞大開的創新之論是如何“妙手偶得”的呢?最早的“一線城市”之說,來自於房地產業的概述。當年溫州房價高企,一度也被列入“一線”的席位。後來關於一線城市的劃分便各有各的考量:有的從行政級別來劃分,有的按城市規模來區隔,有的以人口數量做標記,還有的則按經濟發展水準和GDP總量等標準分而視之。遍翻相關學術研究或制度設計,幾乎沒有“一線城市”這種拉風的提法。比如社科院主辦的中國城市競爭力報告,自2003年始每年對全國294個地級以上城市綜合競爭力進行比較排名;或者國家發改委國土開發與地區經濟研究所分別在2002年和2011年進行關於國際化大都市的研究堙X—皆不曾定義過“一線城市”的面目和肌理。

  據說眼下正熱的,是不少城市在爭奪“國家中心城市”這頂帽子。只是,站在國家戰略的層面來看,城市別稱的“好看”與否其實並不重要的,重要的是功能與責任、發展與擔當。對於民眾來說,爭奪“一線城市”固然挺熱鬧,但是別忘了,北上廣深等傳統意義上的“一線城市”基本都是樓市風口,如果房價上去、人口上去就成了“高顏值的一線城市”,市民估計並不會以這所謂的“一線”為傲、為榮。至於以“一線城市”帶動中國的城鎮化率,這個清奇的想法早就被現實所歸謬了:大城市病還嫌不夠鬧騰嗎?靠擴張城市規模來攤燒餅,大概和粗放型產業的前世今生異曲同工。某種意義上說,祛魅“一線城市”之光環,才是中國城鎮化亟待反思的事情。

  一座城市在哪一“線”並不要緊,要緊的是城市居民活得舒坦、過得安心。再說,武林盟主不是自封的,“一線城市”也不是叫出來的。多些務實、少些虛榮,每一座城市才會自有其光與熱、自得其詩意與美好。(鄧海建)

 

來源:光明網

 

責任編輯:徐亞旻

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