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余明輝:“躺式紅綠燈”最大意義在管理創新示範
華夏經緯網   2018-11-12 14:29:29   
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  作者:余明輝

  近日,一段“河北承德設躺式紅綠燈”的視頻引發關注。記者從承德市公安交通警察支隊了解到,為了引起行人特別是“低頭族”的注意,目前承德已有兩個“躺式紅綠燈”試點,據統計,行人違反交通規則的比例下降了85%以上。

  所謂“躺式紅綠燈”,是一種全新的紅綠燈,即在人行橫道前端安裝地面式紅綠燈(斜45度,低頭的行人在距離紅路燈1米遠處能看到),與原燈桿上信號燈同步使用,警示行人文明過街。這種紅綠燈相較于原始的交通信號燈只能抬頭或者平視才能看到,更容易提醒行人遵守交通規則,使“低頭族”也能看到紅綠燈。

  也正因為如此,這項措施被稱之為專治“手機黨”“低頭族”的利器,是一種交通管理創新,被有關方面寄予厚望。

  然而,就現實輿論反映看,對此卻有不同意見。除了對這一方式的初始安裝、日常維護成本較高有質疑外,更重要的是對這樣的效果到底幾何有疑慮。比如有的網友擔心陰雨天氣,若有積水會影響“躺式紅綠燈”應有功效的效果;有的網友則擔憂,晴天如果太陽強烈,這樣的燈光對“低頭族”的提示作用也同樣有限;還有的認為,“低頭族”很多時候都是“專心族”,簡單的躺式紅綠燈提示,可能並不能引起他們的即時足夠注意和糾正錯誤。

  這些說法和擔憂都有一定的道理,但儘管如此,我們更應該看到,設置“躺式紅綠燈”更多的意義在於道路交通安全管理的創新。

  智慧手機已經將基本普及,手機“低頭族”更是成為一種社會普遍現象,其危害不容忽視。2015年江蘇南京交警部門基於互聯網大數據研究表明,當年上半年的死傷事故原因分析中,因行人過馬路時玩手機、或司機開車看手機引發慘劇的頻率很高,每月都在200起左右。有交警直言,行人“低頭”已成馬路安全又一新生隱患。採取各種有效措施,形成“低頭族”治理合力,全社會都有義不容辭的緊迫責任和義務。

  這種情況下,包括交通部門在內,採取有效措施治理手機“低頭族”的各種努力開始頻頻上演。比如今年初,在四川成都蜀都大道北打金路口,4台會說話的“語音紅綠燈”剛一亮相,便引來了過往市民的注目;還有今年6月陜西西安某街道亮相的“低頭族專用通道”,也引發輿論巨大關注……這些專項應對和警示手機“低頭族”的措施,儘管有局限性,但一個明顯共同特點,都是給相關方面提供了一個努力應對的可思考方向,以及在治理和應對手機“低頭族”方面切實踐行的榜樣。

  就目前來看,以切實的行動遏止手機“低頭族”的舉措並不太多,甚至還屬於相當程度上的稀缺品。也正因為這樣,對於此次河北承德設“躺式紅綠燈”,仍然不失榜樣和積極示範意義。我們有必要對此保持寬容以待態度,一方面對這樣的舉動表示肯定,看到其中的示範作用;另一方面也給這樣的積極舉措取得實效,以檢驗的時間和空間。(余明輝)

 

來源:光明網

 

責任編輯:徐亞旻

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