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史洪舉:法治社會不該讓消費者哭訴維權
華夏經緯網   2019-04-17 15:46:57   
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  作者:史洪舉

  近日,賓士車主哭訴維權事件引發公眾熱議。女研究生花66萬在陜西西安“利之星”買了一輛賓士,提車當天就漏油。15天的耐心交涉後,回應卻從退款、換車,變成“只換發動機”。此後,女研究生不得不坐在引擎蓋上忍辱泣訴。13日,北京梅賽德斯—賓士銷售服務有限公司發佈聲明稱,已派工作小組前往西安展開調查。14日淩晨,西安市互聯網資訊辦公室發佈消息稱,涉事4S店涉嫌品質問題已被立案調查,市場監管部門責成儘快退車退款。

  目前,調查結果尚未出來,但涉事4S店的做法顯然讓人如鯁在喉。法治社會決不能“按鬧分配”,讓講道理、講規則者處處吃虧,讓撒潑耍賴、不按常理出牌者處處得益。這既需要完善制度體系,更需要監管部門有所作為,強化對違規商家的查處、懲戒力度。

  根據《消費者權益保護法》和《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》等規定,家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內,出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏,消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的,銷售者應當負責免費更換或退貨。

  消費者享有的相關權益明明白白,清清楚楚,銷售者理當如實履行。尤其在西安這起事件中,假如涉案車輛經查實存在重大品質問題而銷售者依然隱瞞,則構成欺詐銷售,還將承擔“退一賠三”的責任。但遺憾的是,明明自己銷售的產品存在問題,涉事商家卻拒不認錯,反而逼得消費者“以鬧維權”。之所以存在這一現象,在於商家沒有誠信和規則意識,更在於監管力度太弱,違法成本太低,以至於趨利避害的商家本能地逃避責任,能賴就賴。

  現實中,即便消費者充分“佔理”,往往也經不起商家的拉鋸式拖延。如果消費者選擇訴訟途徑,則將承擔律師費、交通費、訴訟費、誤工費等大量先期成本和固定成本。且耗時短則幾個月,多則一年甚至更久,結果也未必樂觀。最終耐心被消耗殆盡、不得不委曲求全。這更凸顯出在強勢、無賴的商家面前,講道理的消費者是多麼弱勢、無助、無奈、無門。

  對此,還應完善糾紛解決規則,如對於消費領域糾紛,不妨讓敗訴商家承擔消費者必要成本,以減輕消費者維權負擔。監管者更應切實作為,充分發揮執法監管職能,讓弱勢的消費者有依靠,讓財大氣粗的商家有顧忌。這樣才能讓人有處說理,最終形成人人敬畏法律,依法辦事的氛圍,讓耍賴才能受益成為過去。(史洪舉)

 

來源:光明網

 

責任編輯:徐亞旻

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