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大搜車並購車易拍 二手車電商整合重畫市場格局
華夏經緯網   2018-04-04 14:46:09   
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  競爭激烈的二手車市場再生變故,繼此前滴滴出行以2億美元控股人人車之後,一直處在漩渦中的“車易拍”也最終賣身。

  4月3日,《華夏時報》記者獲悉,大搜車正式公告已完成對車易拍的並購,車易拍仍保持獨立品牌和運營體系,原有團隊和組織架構保持不變。高鵠資本作為本輪並購的獨家財務顧問。

  資料顯示,車易拍是二手車線上交易平臺,更是新車置換解決方案、二手車網路競拍解決方案及二手車標準化檢測方案供應商。目前車易拍銷售網路已覆蓋全國22個省、100多個城市的近6000家二手車商, 2013年平臺交易額突破50億,是國內規模最大、交易最活躍的二手車線上交易平臺之一。

  記者了解到,雖然此次車易拍雙方高層已經發信敲定做實,但雙方並沒有透露此次並後的交易金額以及雙方所持的股份。

  收購資料表示,大搜車並購車易拍之後,在二手車檢測和線上拍賣上,車易拍將為大搜車提供自身獨特優勢:車商線上看完車易拍268V檢測報告後就可直接出價參與競拍,實現15分鐘拍賣、1小時賣全國,車易拍可為交易承諾賠付,幫助二手車從價格洼地向價格高地線上流通。而車易拍看重的則是大搜車搭建的賦能型汽車生態鏈。

  “並購車易拍是為了加速打造一個全新的二手車貨源交易平臺。”大搜車CEO姚軍紅表示,說是並購,其實更像是戰略協同,只不過資本介入會讓我們之間關係更緊密。二手車交易的行業痛點從未得到真正解決,我們在一起可以為行業輸出全新的價值。

  其實,在經歷央視曝光後的“車易拍”,在內外交困的背景下,最終還是走到了出售這一步。

  資料顯示,2016年315晚會曝光了自稱“透明”、“無差價”車易拍,然而事實並非如此,他們設計了兩套後臺,買家和賣家的入口根本不同,看到的競拍價格也相差數千元。

  “正是央視的曝光,車易拍開始走向下行通道,與車易拍合作的多家4s店也不再合作。”有業內知情人士對記者分析說,隨之而來的是大幅裁員、關閉業務,資金鏈吃緊的“車易拍”最終走向了下坡路。

  根據此前資料顯示,2016年7月1日,車易拍創始人楊雪劍內部郵件流出,信中表示,“將關閉所有有過度配置的分公司的車源業務及其支援體系”。從郵件看,以後相關的車商業務交由車商運營團隊統一負責,這也意味著車易拍將再一次進行大規模裁員。

  “時至今日,車易拍與大搜車實現並購,無疑是最好的出路。”有觀察人士對記者評論說,而在大搜車此前佈局的B2B的SaaS數字化整合汽車零售渠道格局下,車易拍或將迎來發展得新思路。

  “業務方面,除了在更大的平臺上繼續深耕BtoB交易外,我們將與大搜車協同,強力推進CtoB市場,為車商提供更豐富、更充裕的車源。”車易拍CEO楊雪劍也在公司內部信中透露,我們也將融入大搜車攜手戰略股東阿堣琱痗偎峇峔T車廠商共建汽車新零售生態圈,成為這個線上線下無縫銜接、縱深結合、豐富立體的生態圈的重要板塊。

  另據記者了解,除了並購車易拍,媒體還傳出大搜車正在並購汽車整車物流領軍服務平臺“運車管家”,為二手車線上交易渠道下沉做好配送服務,從基礎設施上構建起二手車線上交易“出手快、賣價高、交付快”核心競爭力。

  持續擴張的大搜車,在並購車易拍加碼下沉的同時,是否會成為二手市場的另一匹黑馬?對此本報記者將持續關注。

來源:華夏時報

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責任編輯:侯哲

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