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彰顯純粹駕駛樂趣全新寶馬BMW3極富時尚動感
華夏經緯網   2020-05-21 16:19:49   
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  今年初全新3繫上市了320i/Li車型很多人對於老款320車型很熟悉,全新一代寶馬3係標號統一提高,現款320Li M運動套裝對應的正是上一代318Li時尚版車型。2020款寶馬3係,在內飾以及配置方面都進行了調整,並新增了兩種軸距的M運動曜夜版車型。新車採用M運動套件,標誌性的雙腎式進氣格柵搭配兩側開眼角設計的LED大燈組,極富動感。忠於純粹駕駛樂趣的新BMW3係,在內飾上有質的改變,以滿足粉絲對豪華品質更高的追求。

  

  外觀方面,新款寶馬3係將新增長短軸距的全新M運動耀夜版車型。新車首次搭載了M運動套件,配備M專屬運動輪圈以及車漆涂裝,標誌性的雙腎式進氣格柵搭配兩側開眼角設計的LED大燈組,看起來十分運動時尚。寶馬3係的車身尺寸為4734/2011/1453mm,軸距為2920mm,作為一款中期改款車型,現款基本上與老款車型保持了高度的一致性。內飾很豪華大氣有科技感和檔次感。儀錶盤看著很舒服,特別是是丁字褲方向盤,換擋撥片,大雞腿,主要針對前臉及尾部細節進行了一定的調整,全係標配了最新設計的LED大燈。前臉最大變化主要集中在了前保險杠下部增加了全新鍍鉻裝飾以及前大燈內部結構進行了優化。

  

  新一代B48增壓發動機應用了大量創新技術,使得320Li有著非常高效的動力輸出水準。例如,採用高精度燃油直噴技術,噴油壓力高達350巴。新型熱管理系統應用分段式冷卻,相比傳統節溫器控制更精準,有效改善了燃油經濟性。全新320Li動力總成明顯提升,採用B48 2.0T+ZF 8AT凸顯華晨寶馬誠意之作,而上一代318Li車型用的可是1.5T B38發動機啊,繼任者整體動力水準明顯優於老款車型。

  

  320Li依然採用經典的前置後驅形式,採用雙球節減震支柱前懸和五連桿後懸,而前輪創新的採用可變阻尼減震器配合隨速助力轉向系統Steering System,低速時轉向手感輕便底盤懸挂更舒適,高速時轉向手感更沉穩底盤懸挂更運動新寶6APP路徑AG85急速Com不管是遊弋于城區還是奔走在高速320Li的隔音靜謐性都是那麼的熟悉和令人驚嘆,得益於全新3係的全方位隔音技術的加持,動力總成採用SynTAK隔音技術,前擋採用隔音玻璃,輪胎則配備了普利司通泰然者星標輪胎,這些大大提升了320Li的靜音效果,駕駛起來令人很舒適,隔絕大部分噪音,日常駕駛確實很愜意。

來源:北國網

 

責任編輯:侯哲

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