圖片來源:中國時報
華夏經緯網6月12日訊：據台灣媒體報道，兩岸兩會正式會談，週末包機市場火熱起來，兩岸週末包機考慮採兩階段增班次，七月單向先飛18個班次，8月北京奧運會後，兩岸每週飛航班次可能從原談判的雙邊對飛36班增為72班。
據報道，華航將和子公司華信航空聯營，飛航北京、上海及廣州至桃園機場航線；長榮和立榮航空則規劃飛航上海、松山航線。不過，各航空公司在同一機場的飛航班次將不得超過特許飛航班次的一半，且一條航線雙方不得超過兩家航空公司飛航，以避免業者集中飛航上海、松山等熱門機場。
兩岸航空公司都希望以松山機場為基地，並規劃以波音747大型飛機飛航，松山機場大客機不能起降，讓航空業者相當擔心。據悉，兩岸航空公司透過關係，分向相關部門提出陳情，希望透過兩岸兩會復談機會，將松山機場開放大型客機起降的議題納入討論。
兩岸週末包機起降機場，臺方擬議開放的機場松山、桃園、台中清泉崗、高雄小港、花蓮、台東、澎湖馬公及金門等八個機場，大陸方面則計劃開放北京、上海、南京、廈門及廣州等五個機場。
