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縣市爭軌道建設 柯文哲潑冷水
華夏經緯網   2017-04-19 11:12:45   
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    華夏經緯網4月19日訊:據台灣媒體報道,各縣市力爭前瞻計劃軌道建設,但台北市長柯文哲昨潑冷水說,“地鐵會虧到不省人事”,大家可去問桃園機場地鐵現金流量,“一問下去,大家就開始不安了”。

    據報道,桃園地鐵公司表示,臺當局當初規劃機場地鐵線,不是從現金流量思考,而是著重解決城鄉落差、地方發展、經濟成長、北台灣“三都”城際運輸等需求;地鐵票價低,靠客運回收難,一定會虧損,但附屬事業會賺錢可彌補。

    柯文哲昨日出席前瞻聽證會,地鐵議題將持續延燒。他昨表示,每次為了要讓地鐵興建案通過臺當局審議,大家就開始高估自償性和運量,如果大家誠實去看,最近開的地鐵運量和原始規劃都差了一半,“當然你可以說本來就估不準,但為什麼都是高估,而不是低估?”

    柯表示,地鐵站最大收益是土地開發,但台灣不是強勢的土地開發“政府”,在法律限制下,土地開發獲利都沒有預期高,大家可去問問桃園地鐵,現金流量有多少?

    柯文哲還批評,如今台北、新北、桃園、台中、高雄都有地鐵工程局(處),以後連新竹、彰化都有,但“台灣需要這麼多的地鐵工程局嗎?用膝蓋想都知道不對。”

    至於地鐵中環段開通後恐會虧錢,何時要和新北談?柯文哲說,他沒有和新北市長朱立倫不合,但中環段開通後,“市長(朱立倫)已經換人”,這就是個問題。

    柯文哲說,地鐵是迷思,若單向運輸量每小時沒有超過1200人,其實用公路就可以了,尤其未來幾年,台灣人口會一直下降,到底撐不撐得住運量,大家應該誠實思考。

    台北市議員昨在議會批柯未提出市民最需要的環狀線南北環段,反倒提出不成熟的東側南北向軌道規劃,才會遭臺當局打槍。

    台北市地鐵局長張澤雄說,臺當局認為雙北對於南北環仍有爭議,應待爭議告一段落後再審查。

 

責任編輯:徐亞旻

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