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臺鐵拍板員工免費搭區間車!產工回應:光通勤就5小時
華夏經緯網   2019-01-24 09:22:33   
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    華夏經緯網1月24日訊:據台灣《ETtoday新聞雲》報道,臺鐵23日宣佈在臺鐵企業工會爭取下,為符合臺鐵員工執勤或趕赴搶修地點,自即日起臺鐵同仁持“識別證”,可全區搭乘非對號列車,對此,台灣鐵路產業工會稍早打臉臺鐵,認為應開放全區間“不劃位搭乘各級列車”上下班,不然光是通勤就5小時,嚴重壓縮員工休息時間。

    據報道,在臺鐵拍板員工從只能搭乘自己通勤區段非對號列車(區間、復興)到可以全線開放乘坐非對號列車,去做執勤或趕赴搶修地點使用後,隔了5小時,臺鐵產工就在臉書PO文質疑,列出以下3點:

    一、今天臺鐵局公告,員工可全區間搭乘非對號列車上下班,但產工質疑的是,鐵路員工需花費長時間通勤,且調動頻繁,鐵路員工工時已經過長,如果只能搭乘區間車通勤,只會縮短休息時間、更過勞。

    二、臺鐵局甚至提到,開放全區搭乘區間車,方便員工搶修。試問搶修搭區間車來得及嗎?

    三、為維護員工權益、因應通勤需求,提升員工福利,產工要求臺鐵局應開放員工全區間“不劃位搭乘各級列車”上下班!

    臺鐵產業工會秘書長蕭農瑀向《ETtoday新聞雲》記者表示,員工真正需求是開放對號列車,無法劃位沒關係,求快才是重點,她說臺鐵員工平均通勤時間為2到3小時,而一些比較遠的區段,又只有區間車的,如善化潮州,單程就要2小時25分,來回就5小時,自強號才1小時37分,來回可以少掉快2個小時,這才是員工真正希望改善的。

    蕭農瑀呼籲臺鐵應正視員工真正需求,考慮有些人已經有家庭,希望可以開放員工“全區間不劃位搭乘各級列車”上下班,讓有需要的員工得以真正的休息,對此臺鐵局目前沒有回應。

 

責任編輯:侯哲

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