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避免“順豐菜鳥之爭”需建利益協調機制
華夏經緯網   2017-06-05 14:47:41   
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  我國快遞與電商行業好不容易形成的合作生態,不能毀於鷸蚌相爭,而應用聯動協調規則鞏固共生局面。

  備受關注的順豐菜鳥之爭,在國家郵政局介入協調後,出現了轉機。6月3日12時起,雙方全面恢複業務合作和數據傳輸。這場兩方互懟、多家企業“站隊”的對壘,也由此告一段落。

  順豐菜鳥之爭,無疑暴露了蓬勃向上的電商及快遞行業之間關係的諸多不確定性:今天,順豐與菜鳥發生了不愉快,就貿然切斷相關數據介面;明天,如果另一家快遞企業與物流企業發生矛盾也如法炮製,等於將兩家企業內部問題演變成對外部消費者和商家的權益綁架。

  這麼一來,消費者和商家們必然擔心,自己的正常交易會隨時被封殺、物流極易受影響。電商和快遞市場可能因為不斷的停擺,而造成行業危機。

  無論是物流還是電商平臺企業,都應承擔起更多的社會責任,動輒封殺合作夥伴,顯然是零和博弈。近年來,快遞業高速發展,2016年我國快遞業務量規模已穩居世界首位,全年業務量完成了313.5億件,業務收入突破了4000億元。國內有60%的快遞量來自淘寶網(含天貓),加上其他電商,可以說,電商業托起了快遞業的主流收入來源,快遞業也成了電商業線上線下一體化的基礎所在。

  在此情形下,順豐菜鳥也好,其他電商平臺及快遞企業也罷,都應意識到,把電商與快遞關係從相互依存變成彼此對立,無助於各自行業的長遠發展。

  就在前不久,多家知名快遞公司與上下游企業集中簽約多個項目,旨在為中國快遞業“打通上下游、拓展產業鏈、畫大同心圓、構建生態圈”。順豐與菜鳥之爭,恰恰與此未來發展規劃相悖:堵住上游,下游何以通暢?拓展產業鏈,需要的就是合作夥伴的資源整合與互換,才能真正形成同心圓,而不是合作夥伴之間的相互猜疑。

  這也表明,以“順豐與菜鳥之爭”為案例,電商與快遞相關企業共同研究建立利益協調和聯動發展機制,很有必要。

  這類利益協調機制,涉及產業之間的規則磨合和商業協作框架的制定。就物流數據而言,有必要由監管部門、行業協會等協調,牽頭制定關於數據分享和數據安全保護方面的行業規範,明確“可共用/非共用”數據,也明確各方在數據共用和數據安全保護上的權利和義務。而相關企業也可在此約束框架下建立某些聯動發展機制,協力進行全鏈條數據連接,實現嚴密數據保護體系。

  電商業與快遞業的聯動協調機制,要在幾個方面發揮作用:首先,對於日益重要與敏感的數據,任何企業都不應越界,誠如物流學專家楊達卿所說的,快遞企業和電商平臺之間的數據對接應開放到什麼尺度,需要互相協商把握。物流資訊數據的開放應該是分層次、分階段,逐步對接。

  這裡面,不排除有數據之爭,但只要在合理約束框架下聚同化異,就能避免數據“斷交”造成的社會資源難有效配置和用戶權益受損。

  其次,快遞及電商行業暴露出的服務層面問題,如野蠻分揀、刷單所造成的造假及快遞人力成本浪費等,也可通過聯動協調機制,形成電商平臺與快遞企業的相互監督、行業自律,從而消除此類灰色現象,推動服務精細化、科學化。

  我國快遞與電商行業好不容易形成的合作共贏生態,方便了無數用戶和商家。它不能毀於鷸蚌相爭,而應用利益協調、聯動發展規則,支撐起其共生共贏,讓電商、物流、消費者和商家多方都受益。


來源:新京報(http://www.bjnews.com.cn/)

 

責任編輯:張暉

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