六月一日，由上海外高橋造船廠為台灣“中國航運股份有限公司”建造的第二艘綠色環保型十七點五萬噸好望角散貨船“中華富進”號命名慶典在上海舉行。“中華富進”號是去年六月交付的“中華和平”號的姊妹船。該船長二百八十九米，兩柱間長二百七十九米，型寬四十九米，型深二十四點五米，是中國自主開發建造的最大散貨船。 中新社發 湯彥俊 攝

　　中新社上海六月一日電 題：海峽兩岸寄語“中華富進”攜手“同航”

　　中新社記者 褚婷婷

　　由祖國大陸為台灣船東打造的“中華富進”號巨輪今天上午，在上海外高橋造船廠三號碼頭命名交付，海峽兩岸政界、經濟界、航運界、造船界人士以及參與見證命名的兩岸少年兒童紛紛寄語“中華富進”號，表達兩岸攜手振興中華民族雄威的共同心願。

　　大陸造船方中船集團公司總經理陳小津在交船儀式上激動地表示，去年六月十日，由祖國大陸為台灣的航運公司建造的第一艘船舶——“中華和平”號輪曾在這裡揚帆遠航。不到一年，在上海外高橋造船有限公司和“中國航運股份有限公司”工程技術人員的共同努力下，“中華和平”號輪的姊妹船“中華富進”號輪又提前一百二十天命名。對此，他感到十分的欣慰。

　　他說，同根同種，海峽兩岸造船界與航運界的友誼與日俱增，幾年來，通過“中華和平”號和“中華富進”號輪的建造，大陸的造船企業與台灣的航運公司不僅進一步加深了彼此了解與信任，還構築起擴大合作與交流的平臺。“我們有理由相信，只要我們凝聚中華民族的智慧和力量，必定能夠實現中華民族航運大國、造船大國和海洋大國的夢想，促進中華民族的富強和進步。”陳小津總經理道出了他對“中華富進”的美好期待。

　　母公司在台灣，船籍註冊在香港，而船建造在上海，“中華富進”輪從其誕生就是兩岸三地合作的結晶。據悉，船東——台灣中國航運股份有限公司早年由董建華之父董浩雲先生在上海創立，現任董事長彭蔭剛是董浩雲的女婿。他談及此感慨萬分:“上海是台灣中航的老家，去年台灣‘中國航運’在上海所建造的第一艘新輪取名為‘中華和平’號，因為我深信兩岸人民都盼望‘和平’，今天我為第二艘新輪命名為‘中華富進’號，因為我深信未來的中國一定是一個‘民富、國強、進步及給人民有希望’的統一中國。

　　“中華富進”號與一年前交付的“中華和平”號，同為十七點五萬噸好望角型散貨船，是迄今大陸建造的最大散貨船型，也是台灣船東“中國航運股份有限公司”船隊中最大“旗艦”。中國國民黨第一副主席吳伯雄向媒體表示，大陸造船業近年來發展迅速，建造的各類船舶已經達到或接近世界先進水準，希望以後兩岸同行能開展更多的合作。

　　海內外的航運界、造船界專家普遍認為，中國大陸造船業快速崛起，造船產量已連續十一年居世界第三位，而中國台灣作為世界重要的航運中心之一，與祖國大陸在經貿合作上有著較強的互補性，“中華和平”號和“中華富進”號輪的成功建造，不僅為進一步拓展兩岸造船界與航運界的合作與交流打下紮實基礎，更開啟了海峽兩岸經貿合作的廣闊空間。(完)