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從2005年12月以來，四川航空公司分兩批先後引進20名台灣飛行員，他們現在執飛川航的北京、上海、廣州、南京、深圳、桂林、西安七條航線，飛行技術得到公司的肯定。圖為2005年12月20日，台灣飛行員在大陸執行飛行任務的第一人張魯珍(右），首航時與川航大陸籍資深機長周曉軍執手祝賀的資料圖片。
中新社發 川航 攝
從2005年12月以來，四川航空公司分兩批先後引進20名台灣飛行員，圖為台灣飛行員王運德在工作。這些台灣飛行員以全面、過硬的飛行技術，翱翔于祖國大陸藍天，為中外旅客提供優質服務。
中新社發 川航 攝
中新社成都四月十日電 題：翱翔大陸藍天的台灣飛行員
中新社記者 楊傑
一群來自寶島台灣的飛行員，自二00五年底加盟四川航空公司至今，在大陸的藍天上自由地翱翔，在“芙蓉國”成都快樂地生活，留下了一串串溫馨和感動。
元宵濃情堅定加盟決心
二00五年二月，一批有意加盟川航的台灣飛行員來蓉考察，正趕上元宵節。皓月當空，川航集團總裁藍新國熱情地陪他們吃團圓飯、湯圓，放煙花。溫馨的團圓場面，讓首次在祖國大陸過節的這些台灣飛行員終身難忘。吳瑞章激情澎湃地說：“這家公司，我來定了。”二00五年十二月底，他和其他七位同事，如願成為首批加盟祖國大陸航空公司的台灣飛行員。
如今，每年元宵，不少來川台灣飛行員和家人，都要與大陸同事共聚成都舉杯邀月，唱祝酒歌，高呼“雄起”飲盡杯中酒。
今年春節，藍新國貼心地用繁體字給台灣飛行員家屬寫信，字裏行間情真意切。吳瑞章的夫人拿到信時，難以置信地說：“真沒想到，公司老總會給我們寫信，一定要好好珍藏。”
為壯美河山而激動
二00五年十二月二十日，張魯珍作為台灣飛行員在大陸起飛的第一人，駕機從成都前往北京。他興奮地說：“我等這一天等得太久了。今日我們的一小步，將是兩岸航空界開啟未來合作的一大步。”
“我們現在正在飛越秦嶺！”“你看，那是黃河！”“下方是長城！”
台灣飛行員現執飛川航北京、上海、廣州、南京、深圳、桂林、西安七條航線，一週三四班。在機長的指引下，從上空俯瞰黃河、長江、長城、秦嶺，他們的心為大陸壯麗的河山而激動。在大陸飛行和在台灣飛行的感覺完全不一樣。黃定宇說：“在台灣，沒飛多久就是大海了。在這飛了兩個小時，還是陸地，祖國真是幅員遼闊！”
台灣飛行員的飛行技術得到了川航的最高肯定，認為他們在英語、航線知識、飛行技術以及對飛機的整體駕馭感等方面都非常優秀。
舉家到成都生活
成都被稱為“一座來了就不想離開的城市”。台灣飛行員紛紛在蓉城安家印證了這一點。
從台北到成都，是完全不同的生活場景。在台北一家人熱熱鬧鬧，有太太悉心照顧；在成都，一個人生活，簡單到只是下面、煮餃子，看電視，聽音樂。不過，在川航及同事悉心照顧下，這些台灣飛行員很快習慣了成都的生活。川航以最優政策給他們提供最好的住房，鼓勵他們安家。
首批八名飛行員中，楊立忠早已和夫人開始了成都的幸福生活，還買了一輛越野車，要遊遍大陸的山山水水；張魯珍、黃定宇今年七月將把家人接來，孩子入學的事情正在籌劃中。第二批十二名台灣飛行員去年加盟川航後，已有五位和家人入住成都新居，有三家的孩子已就讀成都學校。
據了解，首批台灣飛行員如今已適應成都的氣候、飲食、風俗人情。“扎西德勒！”台灣飛行員葉可俊在與朋友見面時，已習慣用藏語致以問候。
在大陸播撒愛心
援助希望小學一直是葉可俊的心願。加盟川航後，他和其他同事加入到川航的通江希望小學之旅，和那裏的孩子結對子，幫助他們健康成長。葉可俊表示，如果將來有可能，打算在大陸修建一所希望小學。
楊立忠和夫人特別愛動物。來成都後，他們花了兩萬多元人民幣，將在台灣所收養的一隻流浪狗和一隻後肢癱瘓的可卡狗托運到成都，和他們一起生活。“雖然狗不名貴，又有殘疾，但是有感情，怎麼能遺棄它們呢？”
楊立忠如是說道。
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