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迪蒙智慧交通:交通部要求加快發展智慧交通
華夏經緯網   2017-09-13 14:18:11   
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    近日,交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會,傳達中央有關會議精神,審議加快推進智慧交通便捷出行工作的行動計劃。會議強調,加快推進智慧交通便捷出行工作,要堅持以人民為中心的發展思想,為人民群眾提供更加安全便捷的出行體驗;要把握好政府和企業的協調關係,加強規範引導,營造公平開放有序的競爭環境,積極調動企業等市場主體活力,為加快推進智慧交通便捷出行注入不竭動力。

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    “進一步推進智慧交通,打通智慧交通‘最後一公里’是便捷出行的基本要求”,深圳市人大常委經濟工委委員、江西財經大學客座教授、迪蒙智慧交通(www.dimeng.vip)CEO向雋認為,在移動互聯網時代,以“智慧找車位+自動繳停車費”的智慧停車,已經逐漸成為城市便捷出行的剛需。智慧停車通過充分挖掘閒置資源,提高車位週轉率,優化停車環節,在緩解城市停車難、交通擁堵方面具有不可替代性,是智慧交通在城市靜態交通管理領域的一次突破性創新和改革。

    當前,共用經濟正在成為中國經濟發展的新動能、投資界的新熱點,行業獨角獸不斷涌現,國家越來越重視共用經濟強大的生命力。與智慧停車相關的,主要包括共用汽車、共用車位、共用充電樁等帶來的停車新經濟,其中,政府三番五次強調推動車位共用,讓行業享受“資本未興,政策先行”的特殊待遇。相比于共用單車等打著共用名義的租賃項目,共用停車並沒有製造多餘的閒置資源,而是讓閒置停車位流動起來,本質上屬於真正的共用經濟。

    與共用單車相類似,共用汽車也面臨著艱巨的停車難題。近期,交通運輸部、住房城鄉建設部已聯合發佈共用汽車新規,鼓勵使用新能源汽車開展分時租賃,進一步優化交通出行體系。向雋認為,在停車資源極其有限的情況下,隨著共用汽車大規模興起,開放共用停車位的呼聲將更加高漲。另外,共用汽車和共用停車的潛在用戶具有高度重合性,若能打通二者的用戶數據,對拓展商業業務、完善用戶體驗意義非凡,同時為政策決策提供更加完整、精確的數據分析。

    可見,與共用經濟相結合的智慧停車,將觸發市場神奇的化學反應。除此之外,各地方政府在落實智慧交通具體建設要求時,也對路側停車、立體停車等領域進行了積極探索。從目前實施情況來看,通過引入路側停車智慧管理系統,違停亂停、逃費逃稅等行業亂象得到了極大的改善,企業管理便捷高效,市容市貌煥然一新。部分城市通過“平改立”,利用居住區內部剩餘空地建設集約化立體停車庫,緩和住宅區停車矛盾,也得到了物業和居民一致推崇。

來源:中華網

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責任編輯:侯哲

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