文化 史事留痕
"金陵五烈士"周竹君為何犧牲? 戰友文章解謎團
華夏經緯網   2014-11-13 12:49:40   
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周竹君(1912-1938)

陳鎮和(1906-1941)

彭仁忭(1913-1937)

李鵬翔(1913-1938)

周竹君犧牲後,獲得中華民國國民政府的撫恤 胡卓然供圖

  周竹君烈士的生平事跡查到了。昨天,南京市地方誌編纂委員會辦公室工作人員胡卓然致電現代快報,告訴記者“金陵五烈士”之一週竹君的部分史料記載找到了。

  9月4日,現代快報刊登《“金陵五烈士”之一陳鎮和曾是國腳,參加過柏林奧運會》一文,報道了在抗戰中犧牲的五位空軍英雄(被統稱為“金陵五烈士”)陳鎮和、彭仁忭、李鵬翔、周竹君、孟廣信,都是南京金陵中學的畢業生。其中,周竹君、孟廣信的詳細資料,南京抗日航空烈士紀念館和金陵中學都沒有,學校希望能找到補進校史。隨後,現代快報公佈熱線96060徵集線索。

  “金陵五烈士”中的陳鎮和、彭仁忭、李鵬翔三位的資料,一直都存于金陵中學,但除了曾是“國腳”,代表中國參加過1936年柏林奧運會的陳鎮和資料比較豐富外,其他兩位的資料也比較少。

  “看到現代快報的報道後,我就從歷史檔案堿d詢與南京抗戰有關的史料。”胡卓然說,他在翻閱社會科學文獻出版社1997年版的《中蘇國家關係史資料彙編 (1933-1945年)》時,查到了一份民國二十七年(即1938年)的《十月份空軍軍官死亡統計表》,發現上面有周竹君的名字。根據記載,周竹君是空軍第三十隊上尉隊長,在湖北鐘祥上空被敵機擊中陣亡。近日,胡卓然翻閱從舊書店買到的廣東江門市編纂的《五邑僑史》發現,周竹君是廣東省開平縣(現為江門市下轄的縣級市)人,中央航校第三期畢業。

  臨飛前還答應給戰友帶月餅,沒想到是永別

  周竹君陣亡時遭遇了什麼,胡卓然一直沒弄清楚。他開始翻閱抗戰時期空軍出版發行的雜誌,而很多民國史料只有上海圖書館才有,於是,他前往該館翻閱資料,讓他興奮的是,1939年第26期的《中國的空軍》刊載了周竹君的照片和紀念文章。

  這篇署名為“姜獻祥”的人寫的題為《孤鷹周竹君》的文章,詳細記錄了周竹君殉國的經過。

  從行文來看,姜獻祥是周竹君的戰友,周竹君是1938年10月7日奉命飛行的。出發前,戰友們為他送行,周竹君還答應給大家帶回中秋月餅和其他必需品。

  “陰雲密布,細雨未停,但他輕快地上了機,對站在機旁送行的老友們笑著飛走了,因為他素來是最謹慎不過的,天然的困難,我相信只有像他這樣膽大心細的人才能克服,當他的機影迅速地沒入雲中時,也不怎樣替他擔心。”誰都沒想到,這竟成訣別。

  出發四天后,周竹君遲遲未歸,戰友們有些等不及了,當天晚上接到司令部電話,說有一架飛機失事,詳情不明。接著又說:亦在查詢周隊長的飛機。姜獻祥猜測,從第二個電話可斷定周竹君尚未回來,再看出事的地點,正在他所去目的地的航線上,失事之機很可能就是他所駕駛的那架。好在“詳情不明”四個字,讓戰友們看到了“一點未滅的光明”。

  15日,噩耗傳來,證實了周竹君殉國的消息。那架飛機上喪生的三人,有一個就是周竹君,殘機和遺骸粉碎在山麓的大樹下。

  他的戰機被日軍巡邏機擊中

  姜獻祥記載的失事記錄中,周竹君當日遭遇了敵機:周隊長出發那天,又是一個陰沉的日子,能見度很壞,當他飛到一座山的上空時,在遠處發現敵機兩架,設法避開,但那兩架敵機越飛越近了,簡直有孤鷹追趕的模樣。最終,兩架敵機追上了,而當敵機飛近時,周竹君還曾不怕危險地還擊,但敵機仍然窮追不捨,孤軍奮戰的周竹君此時已經被擊中,但仍頑強還擊,周竹君還是擊中了敵機,但自己的戰機也迅速下降,墜落在地面上。

  後來得知,那兩架敵機是巡邏機,因為前方戰事吃緊,他們正準備集結大軍,圍攻武漢。

  周竹君的犧牲,讓戰友們沉痛不已。在姜獻祥眼中,周竹君為人和藹而誠懇,肯省下錢來幫助窮朋友讀書。“對上,他以服從和負責而深蒙讚許,對下他以嚴正無私而獲得敬畏,對同事他以親愛精誠而能互尊。他的學問深,修養高,周君確是年青人的模範,在他身上找不出什麼缺點,若說有,他未免離開我太早了一點。”

  廣東省追認他為革命烈士

  周竹君犧牲後,得到了中華民國國民政府的撫恤。在民國二十八年11月18日《國民政府指令》(渝字第2769號)中,中華民國國民政府主席林森和行政院院長孔祥熙批復指令,“為準軍事委員會函送空軍故員周竹君請卹(即恤)調查表,檢同原件,轉請鑒核給卹由。呈表均悉,準如所擬給卹……”

  上世紀80年代末、90年代初,廣東省政府也追認周竹君為革命烈士。胡卓然說,南京市地方誌辦公室將把這些史料送給金陵中學和南京抗日航空烈士紀念館。

  金陵中學校友會的陳建華老師根據周竹君的出生年份是1912年推測,周竹君可能是學校1930-1932年的高中畢業生。但這幾個年份的校友名錄並不完整,其中沒有找到周竹君的名字,“我們仍會繼續尋找。”

  犧牲時間和地點

  還沒確認

  在網上,也有零星的關於孟廣信的資料,但關於他犧牲的時間和地點,卻有不同的表述。

  在一篇回憶文章中顯示,孟廣信犧牲在上海:1937年9月19日,日軍在上海楊樹浦登陸後,為了迅速將陸用飛機投入戰鬥,當即在楊樹浦灘頭陣地修建簡便跑道。利用大樹榦做成吊架,裝配陸上飛機。我駐南京原廣東空軍第十六中隊,派出廣東航校六期聶盛友、汪漢淹兩戰士,共同駕駛“可塞CORSATIR”(美制),單機偵察和轟炸楊樹浦敵軍。在俯衝投彈後,聶被地面火力擊中頭部陣亡。其后座汪漢淹身染鮮血,仍繼續作第二、三次掃射,最後腿部中彈受傷,但仍堅持飛回基地,後因傷重,截肢倖存。同日,再派中央機隊隊長孟廣信,率領攻擊機“STRAT”(美制)九架,飛往該目標地區,仍低空轟炸掃射,敵損失慘重,我機隊受敵密集火力攻擊,孟廣信隊長犧牲。

  而在一份中央航空學校第二期航空班學生名冊中則顯示,孟廣信出生於1913年,1938年8月在四川成都駕機練習時因天氣惡劣失事殉職。

  對於孟廣信1937年殉職的記載,胡卓然表示存疑,“我曾查閱過第二歷史檔案館的史料彙編,當時國民黨空軍每月出各種統計表格,在1938年2月21日的《我方空軍飛機損耗表格》中,我看到過孟廣信的名字,顯示孟廣信在吉安機場出了事故,但是‘人無恙’。1938年8月的表格我還沒有看到。”胡卓然說,孟廣信的史料還在進一步收集,所以,目前還無法確認他到底是哪年犧牲的。

  而在金陵中學現有的上世紀30年代校友名冊中,記者同樣沒有找到孟廣信的資料。“實情究竟是什麼樣的,還要進一步求證。”金陵中學校友會的工作人員表示。

來源:現代快報

 

責任編輯:李然

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