泰安大力發展文旅產業，吸引遊客。圖為泰安老街到了晚上人流如織。（記者 姜言明 劉濤 報道） 6月28日晚，隨著海螺峪隧道右線最後一聲炮響，濟泰高速公路全線最後一座隧道實現雙洞貫通。這標誌著濟泰高速公路濟南段實現雙幅貫通。項目建成後，將實現與濟南市二環東路快速路、濟南繞城高速聯網，濟南到泰安可實現半個小時抵達。 濟泰高速為泰安帶來的，除了對接省會經濟圈交通上的便利，還是加強與省會經濟圈內城市文化旅遊資源融合的重要載體。濟泰高速串聯泰山等多個風景區，為濟南至泰安旅遊景區新增一條對外連接通道。因沿途風景秀美，濟泰高速被譽為山東省“最美高速”。 對省會濟南的市民來說，到泰安走走逛逛，今後也將和到南部山區遊玩一樣便捷。6月25日，濟南市文化和旅遊局官方微信公眾號刊發了一篇名為《50min車程泰安遊系列活動精彩來襲》的旅遊資訊。文章詳細介紹了端午假期泰安各大旅遊景點的優惠舉措，迅速引來不少濟南市民圍觀。 《山東省人民政府關於加快省會經濟圈一體化發展的指導意見》中明確提出，推動省會經濟圈內產業協同融合發展，優化產業生態。其中，泰安市重點發展建材新材料、精品旅遊等產業集群。 在泰安市文旅局黨組書記侯衛國看來，省會經濟圈內，文旅合作大有可為，尤其是濟泰高速和即將開建的濟棗高鐵，把濟泰兩地的空間距離進一步拉近，對未來兩地的文化旅遊合作起到巨大推動作用。 對於省會經濟圈所帶來的發展紅利，侯衛國認為，當下泰安亟須做好的是抓住項目這個牛鼻子，大力推進文化旅遊產業提檔升級。 在泰城東部，一座佔地面積4萬平方米，總投資6億元的泰山冰雪文體中心正拔地而起。項目擁有5個世界先進的以氣承式氣膜結構為主體的冰雪館群，將打造奧林匹克賽會級別的滑雪場、滑冰場。 “我們力爭成為2022年冬奧會的候選基地、訓練基地。”泰山花樣年華景區宣傳策劃主任黃童介紹說，這是近年來該景區投資最大的一個項目。 花樣年華景區過去以參觀、科普、採摘為主，與之相配套的體驗娛樂性項目較少，這幾年也一直在尋找合適的時機新上一些配套項目。 伴隨濟泰高速建設、濟棗高鐵定線，他們看到了商機，“我們距離兩條線的車程都不超過10分鐘，遊客下站便是景區。”黃童說，現在他們正積極申報國家5A級景區。 據了解，除了花樣年華的冰雪中心，濟泰沿線在建的旅遊項目還有總規劃佔地面積7958畝的泰山佑·國際生態旅遊度假區和總投資300億元的泰山山高·康樂谷項目。 無獨有偶，同樣具有交通區位優勢的泰山西湖景區，今年五一已面向遊人開放。該景區位於泰城西部，總佔地10.5平方公里，與高鐵泰安站、泰安西高速口毗鄰，遊客下站坐車到景區僅用10分鐘。目前，項目一期工程已經完成。景區現擁有亞洲最大的音樂噴泉，水柱最高噴射高度可達200米，是世界上單噴高度最高的噴泉之一，已成為遊客們的網紅打卡地。 “現在我們平均的日接待遊客量為3萬餘人，高峰時可達6萬。”泰山西湖景區負責人孫繼榮說，一般濟南、淄博等地遊客居多，他們大都組團而來，“前不久，我們一天接待了58輛旅遊大巴車。” 乘著省會經濟圈的東風，2020年，泰安在建、簽約重點文旅項目62個，截至目前，完成投資36.09億元。下一步，泰安還將與濟南、曲阜聯動，探索建立旅遊投融資與企業合作平臺，策劃實施一批重大文旅項目，做強“平安泰山”文化旅遊目的地品牌。 按照省會經濟圈一體化相關規劃，泰安市在交通建設上，除了濟泰高速、濟棗高鐵等備受關注的項目，還將進一步推進泰安港建設，不斷提升京杭大運河通航能力，與濟南等地一道研究謀劃黃河以北段復航工程。同時，強化生態環境共保聯治，與濟南、淄博等市一道協同保護大泰山，打造經濟圈“綠肺”。 （大眾日報記者 姜言明 劉濤 通訊員 桑運昌 報道） 來源：大眾報業·大眾日報
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