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2018年春運現三大特點:從“走得了”到“走得好”
華夏經緯網   2018-01-25 15:46:39   
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  2018年春運現三大特點:從“走得了”到“走得好”

  新華網北京1月19日電(韓家慧)春節臨近,春運成為人們關注的焦點。2月1日,持續40天的2018年春運將正式開始。與以往相比,今年春運有哪些新特點,對你我回家有何影響?

  特點之一:運力提升,“90後”成出行主力

  今年春運鐵路預計發送旅客3.9億人次,日均955萬人次,同比增長8.8%。為滿足出行需要,鐵路部門將在節前節後增開1241對臨客,開行88.5對夜間高鐵。西成、蘭渝、渝貴三條新線的開通,使成渝地區往南、往北、往西出川均有了大能力通道,大大緩解了往年成渝地區春運運力不均衡的問題。

  隨著“四縱四橫”高鐵網的提前建成,目前中國高鐵總里程已達2.5萬公里,佔世界高鐵總里程66.3%。今年春運,動車組列車每天開行數量將達5600余列,佔總開行列車8600余列的65%;動車組日均發送旅客將達500余萬人,佔日均總發送人的60%左右。旅客旅行時間縮短,回家的步伐更快。

  中國鐵道科學研究院電子所副所長朱建生說,春運火車票開售以來,“90後”買票人數佔總人數47.8%。在春運首日的出行客流中,“90後”比例首度超過50%,成為今年春運的出行主力。

  特點之二:服務提質,從“走得了”到“走得好”

  自主選坐、刷臉進站、智慧導航、互聯網訂餐、接續換乘、常旅客會員等新推出的服務將在今年春運接受首次檢驗。中國鐵路總公司有關部門負責人說,與過去相比,新時代的春運不僅滿足走得了,更要滿足走得好。

  在購票環節,鐵路部門對12306網站進行技術擴容,日售票能力從1000萬張提高到1500萬張。1月12日,春運售票進入第一輪高峰,當天12306網站提供余票查詢服務720億次,發售車票1029.7萬張,創歷史新高。據介紹,網購車票和網購車票中手機購票佔比均將達到80%,近九成車票不用填驗證碼。

  其次,鐵路部門通過提前預留車票,專售貧困地區人員,無人購買提前二天返公網等措施開展貧困地區精準售票服務;開行精準扶貧專列、摩託大軍專列、外賣小哥專列、貧寒學子專列、外來工返鄉專列等方便相關旅客群體乘車。

  在進站環節,“刷臉”進站設備從571台擴大到1000台,進站時效大大提高。在換乘環節,站內即可換乘的車站從23個擴大到47個。在出站環節,部分車站試行“高鐵+共用汽車”服務,讓旅客出行更暢通。

  此外,鐵路部門將對全路十幾萬個站車廁所啟動“衛生達標活動”,推行站車“廁所革命”,讓旅客“方便”更方便。

  特點之三:中歐班列為華人華僑送去“中國年”

  隨著“一帶一路”建設不斷推進,我國與歐洲及沿線國家的經貿往來發展迅速,物流需求旺盛。去年12月召開的中歐班列運輸協調委員會第二次全體會議上披露,中歐班列已累計開行6235列,安排班列運行線57條,國內開行城市達到35個,順暢連接歐洲12個國家34個城市,貨物品類日益豐富,成為國際物流的重要品牌。

  2013年7月,首趟中歐班列(鄭州)從中國鄭州始發,全年開行13班。截至目前,中歐班列(鄭州)每日常態化開行,每週實現八去八回和全重載,助推了“買全球,賣全球”,被稱為“黃金列車”。

  春運期間,中歐班列仍將大量開行,不僅為住在國外的華人華僑運去大量水餃、湯圓、春卷等中國人過年食品,也拉回大量紅酒、德國啤酒、肉類等歐洲食品,豐富國人春節餐桌。

 

責任編輯:邱夢穎

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