宝马新7系

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<%beginrecord%> <%endrecord%>     最大看点：世界顶级豪华车

    观赏指数：★★★★

    将首次在北京车展上展出。独尊气派、尖端科技和顶级豪华性是这款车的基本特点。作为新一代宝马旗舰，新7系具有全新设计理念、更豪华气派的外部造型、创造性的i-Drive操作系统、创新的V8发动机、更高水准的舒适和豪华配置和安全系统。新7系应用新技术和新概念之多，使她当之无愧地成为豪华轿车设计的又一个里程碑。新7系的驾驶舱采用了独一无二的创新布局，简洁大方，高贵和谐，而且所有仪表信息的显示均采用简体中文。

    豪华大轿车市场一向是块大蛋糕，双B（宝马与奔驰）多年来总是抢得不亦乐乎，这几年似乎是奔驰的S级占了上风。宝马当然不会甘心，去年秋天，在法兰克福国际车展推出新款7系列车。现在就让我们一睹为快吧！

    控制系统彻底革新

    新7系车改写了传统仪表板拥挤的布局，开始倡导一种革命性的人类工程学概念——iDrive。它把大多数的辅助功能安排在一个控制钮上，控制钮其实是一个可旋转的调节控制盘，就安置在中间的靠手前，仪表板中央是车载电脑显示屏。想象一下自己开车时，眼睛只要稍微瞄着屏幕，右手握着控制钮，或旋、或推、或按，就能控制差不多700多项功能（似乎太多了点！对于这个数字我也是半信半疑），不再有那么多令你眼花缭乱的按钮，这是多么贴心的设计！

    是的，iDrive的设计思想就是让你的注意力集中在前方路面上，把一切重要的控制都安排在方向盘的周围。多功能方向盘可以说是驾驶舱的中心，你可以随心所欲地选择自己喜欢的电台或音乐，随时调节音响。变速器的选择换挡杆被安排在方向杆后面，也就是说变速杆不再安置在车前座中间，而Steptronic的按钮当然也可以在方向盘上控制。传统点火钥匙和中置变速杆同时下岗，取而代之的是电子钥匙，你再也不必扭转钥匙来点火了，发动机的启动和停止都用一个按钮来解决。

    细心的车迷会发现这些设计早已用在宝马Z9的概念车上。的确，新7系的内部主题参照了Z9和过去几年的研究概念，表达出简洁、方便、实用的个性。不止内部，车的外形也借鉴了许多Z9的设计，如方向灯虽然与头灯结合在一起，但移到了头灯的上面，形成一条狭长的灯条（估计是LED灯）；还有车尾和三角形尾灯的设计风格等。

    圆滑设计外形变化

    新7系的外形设计一眼望去仍具宝马的特有风格，如肾形的散热栅格，非常有肌肉感的车身等。但新车比以前的车子显得更年轻，整车的线条更圆滑，车前车后的细节处理相当出众，双圆头灯无论从侧面还是正面看都极其优美。车尾设计也很生动，特别是包括倒车灯和后雾灯在内的高位灯条令人耳目一新，刹车灯还会根据脚踏的下压程度而改变灯的亮度。尾灯排列初看可能有些难以适应，可世事难料，说不定这正是将来尾灯设计的潮流呢。

    新7系沿袭了Z9的年轻风格，这固然不错，可市场反应如何还不得而知，尤其是想买这车的人会接受吗？很多人认为5系列双门跑车的“脸”是最完美的，而为什么如此一流的旋律却没有一丝一毫运用到7系上？为什么这款“非一般宝马” 缺乏大家普遍期望的宝马豪华车应有的外表？为什么车尾有那么多破坏整车效果的线条，，有降低车档次之嫌？一系列的为什么也许正是宝马在这次新7系首次发布的消息中只字未提外表的原因。难道车与人一样，在现实社会中所有的棱角个性都将被磨的“圆滑”（世故）？

    性能提升引人注目

    与同级别的其他车相比，新7系在油耗和性能方面设定了一个新的基准点，所以相信它可以替新车拉回一点分数。

    735i和745i，分别搭载3.6升和4.4升的V8新引擎，前者能发出272bhp的功率和360Nm的扭矩，后者则有333bhp和450Nm。而油耗方面按EU的标准来说，735i的百公里油耗10.7升和745i的10.9升在同级别车中是无与伦比的。与现有的7系车上即将离任的V8相比，新一代的8缸引擎减少了14%的油耗，与此同时最大的功率输出却增加了14%，两个14%真不可思议！加速方面745i从0到100km/h仅用了6.3秒，735i为7.5秒，最高速度则都被电子限速为250km/h。

    宝马是如何做到这一切的呢？最大功臣就是三种可变系统，分别是独特的Double VANOS可变气门正时系统、最新的Valvetronic技术和一种新的完全可变进气歧管系统DIVA。另外世界首创的ZF六速自动变速器以及持续可变的电子减震器控制、后轴的气体力学悬架，以及防滚的全铝“动态驾驶”的主动底盘都是高操控性能的关键。

    伴随着Z9和X-coupe概念车的出现，宝马车终究会往何处去总让人猜测不已，宝马似乎也乐于成为人们的焦点！　　宝马在开发这款新7车时显然十分细致入微，车上加载了大量的高科技装备，它首次通过一个独立的WAP结构支持车上的互联网接口，最新的安全控制系统ISIS能在事故发生时决定起动哪种安全系统，此外还装有被喻为秘密武器之一的远程信息处理系统。

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