《歐洲時報》：從“春節包機”談兩岸“三通”之大勢所趨

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<%beginrecord%> <%endrecord%>     台灣“遠東”、“華航”等六家航空公司春節期間將從台北或高雄機場包機經港澳飛往上海搭載臺商返鄉度假一事，在海峽兩岸、尤其是台灣島內引起了熱烈的反響。這是台灣客機54年以來首次在上海降落，其影響不可低估，它表現出了海峽兩岸同胞割捨不斷的骨肉深情，也反映出了台灣人民要求儘快實現“三通”的強烈呼聲。

    大陸的經濟正在迅速發展，上海已經成為舉世矚目的經濟、文化大都會，其建設成就令世人刮目相看。目前在上海工作、生活的台灣同胞已達50萬人。春節即將來臨，“每逢佳節倍思親”，闔家歡聚一堂，共敘天倫之樂，這是每一個中國普通家庭最簡樸、也是最美好的心願。從這個意義上說，“春節包機”的確是順應人心之舉。大陸民航當局經過多方努力，充分考慮到臺商的切身利益，採取個案處理的辦法，最終批准了這一計劃的實施，它理所當然地受到了台灣同胞的熱烈歡迎。

    春節包機即將運行，台灣島內因此而掀起了一場關於三通的熱烈討論，政界和民間的有識之士一致認為，“春節包機”對推動兩岸三通有著重大的意義。同時人們不禁要問，既然可以用春節包機的方式間接直航，而且台灣的飛機飛往大陸對台灣的“尊嚴、安全”並沒有任何危害，那麼為什麼不乾脆實現三通呢？

    眾所週知，大陸方面一向主張儘快實現三通，而且多年來為實現這一目標進行了不懈的努力。今年元旦，胡錦濤在政協新年茶話會上再次重申將堅定不移地落實“一國兩制”的方針，積極推進兩岸直接“三通”。

    然而，大陸的這一原則立場卻一直未得到台灣當局的積極回應，雖然台灣島上的國民黨、新黨等在野黨黨派也支援三通，而且實現“三通”也曾經是陳水扁本人競選時的承諾，然而如今陳水扁當局卻一再以種種理由進行拖延和阻撓，致使三通至今無法成為現實。今天“春節包機”計劃的實施在台島民眾中引發實現三通的強烈呼聲，令陳水扁當局陷入了一種十分尷尬的境地，這是台灣當局違逆民心一意孤行的必然結果。

    其實，撇開民族大義、骨肉親情等等暫且不談，僅從經濟利益來看，實現三通對台灣同胞、尤其是台灣商界也是有百利而無一害的。自1982年以來，兩岸之間的貿易量平均以每年26%的速度在增長，兩岸的經濟日趨緊密的勢態已經到了不可逆轉的地步。然而，“三通”不能實現，小則影響台灣企業佈局和臺商往返兩岸的成本，大則影響台灣經濟的發展。目前，臺輪不能到大陸，致使許多臺輪紛紛登記為外籍輪，這當然是許多臺商無可奈何的選擇。台北的一家報紙說，目前臺商盼望兩岸三通“猶如久旱之望雲霓”，這句話表達了台灣商界的強烈呼聲，也反映了廣大台灣同胞的心願。

    兩岸“三通”，民之所欲，商之所求，此乃大勢所趨，任何力量也無法阻擋。這次春節包機固然是一次值得肯定的突破，但終究不是真正的直航，不過它給人們留下了更多的期待。我們相信，海峽兩岸實現三通的日子不會太遠了。

    來源：歐洲時報(2003年1月12日)

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