《聯合早報》：包機直航是個契機

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《聯合早報》：包機直航是個契機

<%beginrecord%> <%endrecord%>     1月3日，台灣遠東航空公司率先獲准在春節前後在上海浦東機場起降，為在大陸的臺商提供往返于兩岸的包機服務。在遠東航空公司之後，華航、長榮、復興、立榮和華信五家航空公司，預料也將在近日內獲准進行包機直航。雖然所有包機都必須停經港澳，只能算是“間接直航”，但是，在兩岸分治54年時間裏，這還是歷史性的頭一回。

    兩岸春節包機直航的設想是台灣國民黨“立法委員”章孝嚴首倡的。在其全力推動之下，兩岸有關部門都給予善意的回應和積極的考慮，最終達成默契。

    人們注意到，在整個過程中，雙方之間的一切溝通、磋商和具體操作都很低調，兩岸官方也都抱著樂觀其成的態度，並且順水推舟，充分表現出理解、包容與善意。尤其難能可貴的是，雙方在磋商中完全繞開了一切政治糾紛和航權話題，專心致志，就事論事，從而使設想變成了現實。

    兩岸在春節期間實現包機直航，不僅對大陸臺商及其家眷是可喜可賀的事情，而且對兩岸未來的互動關係，包括直航談判，也許還具有相當重要的啟示作用。

    從大的方面看，雙方此次在包機直航問題上所表現出的務實精神，應該成為兩岸關係中的主導性思維模式。

    過去，雙方因政治爭執而浪費了太多的時間和精力，不僅爭不出個名堂來，反而分歧越來越大，導致攸關兩岸民生和福祉的現實問題長期被耽擱。最近以來，情況似乎有所好轉，兩岸關係在整體上還算風平浪靜。這是擱置分歧、追求共同利益的有利局面，雙方必須精心維護，再也不應該無事生非，更不應該時不時用挑釁性的言詞進行攪局。

    繼大陸方面領導人在中共十六大上對台灣釋出善意之後，陳水扁也在元旦致詞中重申了“四不一沒有”的政策承諾。相較于“一邊一國論”所掀起的軒然大波，目前的臺海局勢似乎出現了和緩的跡象。但是，以民進黨上臺以來的情況看，這種比較穩定的局面究竟能夠維持多久，實在難以逆料。

    為政不在多言，處理兩岸問題更是如此。善意的言詞固然不能缺少，但唯有行動才是真格的。因此，雙方都應該儘量少說而多做，尤其是民進黨當局更有必要用行動來消除人們的疑慮。

    從商業角度看，此次台灣六家航空公司從事包機直航，其實並沒有多少利潤可賺，甚至還有可能賠錢。儘管如此，各家公司還是十分踴躍，原因就在於它們不在乎眼前的利益得失，而是著眼于真正實現直航之後的商機。事實上，上述幾家航空公司早已在大陸設立了辦事處，並且與大陸航空公司合作經營港澳轉機聯營服務。台灣航空業者期盼直航的心情，由此可見一斑。

    因此，春節包機直航的意義不應該局限于大陸臺商而已。最近幾年來，由於經濟交往日益頻繁，大陸和台灣旅遊市場都有吸引力，使得往返于兩岸的旅客在持續增加。所以，在春節包機服務告一段落之後，兩岸真正實現直航的問題應該拿出來討論了。

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