三峽庫區156米蓄水航道維護方案14日正式啟動（資料圖片）

    新華網三峽工地９月２０日電（記者廖君、郭嘉軒）中國長江三峽工程開發總公司樞紐管理部主任馮正鵬在接受新華社記者專訪時表示，目前監測數據顯示，長江上游泥沙入庫量正呈逐步下降趨勢，因此三峽工程１５６米蓄水不會造成大規模泥沙淤積。

    由於在三峽蓄水期間，下泄流量減少，會導致部分泥沙淤積在壩前，但比曾經預計的情況要好。馮正鵬表示，作為三峽工程主要技術難題之一，多年來，泥沙問題已成為中國在工程建設中投入力量和資金最大的科學研究項目。三峽工程當初在進行可行性論證時，依據的是上世紀六七十年代的水文數據。當時資料顯示，每年進入庫區泥沙量為５．３億噸左右。從上世紀９０年代至２００２年，三峽開工建設以來的實際監測數據表明，每年入庫泥沙在３．７億噸至３．８億噸之間。尤其是２００３年三峽工程蓄水至１３５米水位以後，泥沙問題進一步得到好轉，年平均入庫泥沙量降為２．１億噸左右。

    馮正鵬進一步分析表示，目前三峽入庫泥沙下降，主要是上游大量修建水庫攔蓄部分泥沙、退耕還林、植被恢復、水土流失減少等因素，同時也有泥沙徑流量週期性變化因素。這其中，水庫建設和植被對泥沙的影響屬於不可恢復性因素，而徑流量週期變化屬於可恢復性因素。經過專家組研究分析，不可恢復性因素對三峽水庫泥沙量影響較大，因此三峽水庫泥沙問題將朝著越來越好的方向發展，１５６米水位不會造成大規模泥沙淤積。（完）