三峽工程改變了三峽的自然山水，而其自身也成為了一項引人探尋的旅遊景觀，究竟今天矗立在中國最富有詩意的峽口的大壩是何等姿容，遊客到此能有幾多收穫與感慨？12月中旬，本報記者應東星旅行社的邀請走近了大壩，並順道探訪了周邊的部分旅遊景觀。
在三峽大壩旁留影，是每個遊客必做的事情。但照片永遠無法傳遞出大壩的細節。
錯覺 模糊了季節和位移的第一面
12月的三峽，出奇的溫暖。即使是站在海拔262.48米高的壇子嶺觀景臺———三峽壩區海拔制高點，遊客依然容易對季節失去判斷。但三峽的水不會模糊季節，大壩攔腰截下的水面清淺平緩，當地人周海峰告訴記者，這就是長江水，夏天洶湧渾濁，冬天清澈平靜。如果不是全長2.3公里，高185米的工程橫亙眼前，很容易產生錯覺：一艘油輪停在五級船閘中，油輪上排列著簇新的轎車，從上游往下游走的過程，看起來幾乎停滯，怎麼看都更像是放大的模型。門票上標明“能夠看到秭歸新城的遠景”，但是遠方只能看到沒有盡頭的山和水。
跳板 消失了的中堡島和四散的子民
三峽大壩的地基正是消失了的中堡島，長江中的一個長形小島。從上個世紀50年代開始，地質工作者就一直在島上採集地層岩芯。據行家的說法，長江水流量大，且水深流急，惟有這麼一塊“跳板”才能使長江暫時分流，便於大壩分段施工。而中堡島正是這麼一塊絕好“跳板”。後來的施工已經證明，中堡島發揮了它擔負的“跳板”作用，最終和整座大壩融為一體。賣橘子的劉阿姨以前就住在島上，後來搬到了比原來高出百餘米的地方，她說以前以小麥、柑橘和捕魚為生的村民開始四處務工，或者開個路邊小店。三峽帶來的好處就在眼前———多了很多商機。
平視 想像隱藏在大壩身後
站在185觀景臺的時候，離三峽大壩又近了一步。這裡因與三峽壩頂同為海拔185米而得名。因為是枯水季節，泄洪閘就靜靜地裸露著缺口，遠遠地望去間隔不大呈片狀整齊地排著，顯眼的還有幾個十分高大的類似鐵塔的東西。“鐵塔”四週用鋼纜固定，它們可以伸縮調節，使高塔能左右傾斜。兩邊的高塔也用鋼筋聯絡起來，鋼筋索道上則安置了可以滑動的垂吊裝置。也就是說，整個大壩工區被這樣的高塔覆蓋了，施工的時候，物資運輸相當方便。
周圍的群山退後成為三峽的背景。偉大的工程依然離人們很遠。大多數遊客手中的數位相機只能夠拍到三峽大壩的一角，《重慶晚報》的攝影記者將鏡頭對向了工程一側的高塔和吊車。
安靜 屬於建設者的三峽
三峽大壩對遊客開放的區域有限，從壇子嶺景區和185觀景臺看到的三峽只有視野開闊度的區分，景色無異。大壩週邊的縫隙中已經長出了蓬蓬的雜草。從遊客服務中心乘車離開的時候，三峽專用高速公路沿途所有建築的標識都和“三峽”或者“新三峽”聯繫在一起，除了站崗放哨的士兵之外，難以看到人影和商店。周海峰告訴記者，這裡住的都是來三峽的建設者，本地人很少。一晃而過的建築上面寫著“三峽建設者工人俱樂部”。
離開 消失的和重建的都被銘記
長江水來到宜昌，就來到了相對平緩的中游，再往下是富饒的江漢平原。提到三峽，作為宜昌人的周海峰覺得既是唇齒相依又有距離。他還記得小時候經常在長江裏游泳，也為“水電之城”的稱號而驕傲。但是三峽的電能供給的是上海、廣州、深圳等沿海城市，宜昌並不會用到三峽大壩發的電。“三峽屬於國家，而不是宜昌。”導遊拿著喇叭對著大家說。湖北沿岸的居民搬遷的少，牽動人們感情更多的是上游四川境內的移民。但是在湖北，屈原的故鄉秭歸也搬到了長江的對岸，聽說新城一片白色瓷磚。周海峰反問道，是你，你搬不搬啊？消失的和重建的，對於長江來說，都只是短短的一個瞬間。(完）(曹燕 )
來源：新京報
轉自新華網
