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載人航太慶功會舉行 楊利偉獲“航太英雄”稱號
 
葫蘆島建造楊利偉塑像及航太展館方案開始復審
 
楊利偉一行結束對澳門訪問返京 贈特區衛星地圖
 
楊利偉獲百萬獎金 轉交國家用於發展航太科技業
 
楊利偉:中華民族具自立世界民族之林的智慧勇氣
 
多圖:太空英雄楊利偉抵港 港府盛情歡迎
 
以往未公開的楊利偉太空之旅畫面在電視臺播出
 
楊利偉與金庸面對面暢談太空迷離多采生活(全文)
 
圖:楊利偉轉交台灣作物種子等太空“乘客”
 
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航太人物
袁家軍 中國“神舟”飛船總指揮。曾經為四次神舟號無人飛船發射成功作出突出貢獻。
王永志 中國載人航太工程總設計師。中國運載火箭技術研究院第5任院長、中國工程院院士。
陳德仁 中國航太科工集團公司科技委顧問、中國航太科工集團第二研究院科技委高級顧問。
黃緯祿 導彈與控制技術專家,中國科學院院士。現任航太科技集團和航太科工集團高級顧問。  
背景資料
· 中國航太員訓練分三階段
· 國際載人航太的五個主要發展方向
· 中國空間科技十大新聞事件
· 中國的航太發射中心
· 中國載人航太事業
· 載人發射:世界航太發射中心
· 人類載人航太
· “神舟”五號飛船的三艙式結構
· 國際載人航太的5個方向
· 載人飛船、空間站和穿梭機異同
· 中國航太白皮書
· 什麼樣的人能當宇航員
· 飛船的返回與著陸
· 三艘飛船有什麼區別
· 載人飛船返回地面須經四個階段
· 我國發射航太飛船為何在冬天?
· 神舟三號飛船為何選在夜晚發射?
航太知識
· 飛行器如何進入太空?
· 人類為什麼要發展載人航太?
· 為何不直接研製穿梭機或空間站
· “神舟”為何不進行搭載動物試驗
· “神舟”五號飛船為何白天發射
· 從哥倫比亞號談航太材料
· 飛船在太空做什麼
· 航太、航宇和宇航是如何劃分的?
· 天空、太空和空間的含義不同
· 航太器的飛行軌跡為什麼是曲線?
· 航太器上為什麼有失重環境?
· 飛船安全返回的“保護傘”(圖)
· 太空人“第一”知多少?
· 飛船發射窗口是怎樣選定的?
· 載人飛船五大功能
· 航太專家介紹載人飛船的新特點
· 航太員的主食是什麼?(圖)
· 人類航太,42年路漫漫
· 宇航員太空怎麼過日子
· 國際載人航太的5個方向
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