福建，簡稱“閩”，地處中國東南沿海，面對台灣海峽，北承長江三角洲，南接珠江三角洲，毗鄰浙江、江西、廣東,是中國大陸重要的出海口，也是中國與世界交往的重要窗口和基地。全省陸域面積12.14萬平方公里,海域面積13.63萬平方公里，2004年末總人口約3511萬(不含金門、馬祖)，現轄福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍岩、寧德9個設區市，84個縣市區(不含金門縣)。福建省有以下幾個比較突出的特點：

　　一是山海資源得天獨厚。山地、丘陵佔陸域的80% 。森林覆蓋率達62.96%，居全國首位，素有“南方綠色寶庫”之稱。水力資源蘊藏豐富，列華東之道。礦產資源中已探明儲量的礦種有86種。海岸線綿延曲折，全省海岸線總長6128公里，其中大陸線3324公里，擁有廈門灣、福州港、湄洲灣、三都澳等眾多優良港灣，可建10-30萬噸級泊位的岸線,資源全國第一。
 
    漁湯麵積遼闊，潮汐能儲量巨大，魚類資源豐富，水產品人均佔有量全國第一.全省擁有內陸養殖面積約1000平方公里，可作業的海洋漁場面積12.5萬平方公里，是我國重要的漁場之一，水產品總產量居全國第二位，人均佔有量全國第一。水力資源蘊藏豐富，全省可開發利用的裝機容量1062萬千瓦，居華東各省、市之首，沿海地區還蘊藏著豐富的潮汐能、風能等各種可再生資源。福建也是一個特產豐富的省份，壽山石雕、脫胎漆器、安溪鐵觀音、武夷山大紅袍、德化瓷器、惠安石雕、漳州水仙花、片仔癀等享譽海內外。

    二是閩臺關係源遠流長。台灣同胞中80%祖籍福建，閩臺之間有“五緣”：地緣相近、血緣相親、文緣相承、商緣相連、法緣相循。我們正致力於求緊密經貿聯繫、求兩岸直接三通、求農業全面合作、求旅遊雙向對接、求文化深入交流、求載體平臺建設等“六求”。閩臺經貿合作與人員往來日益密切，截止2004年底，全省利用台資達100多億美元。現有杏林、海滄、集美、馬尾4個臺商投資區，福州、漳州2個海峽兩岸農業合作實驗區，35個臺輪停泊點，21個對台貿易口岸。福州、廈門港與高雄港開通海上試點直航，福建沿海地區與金門、馬祖、澎湖開展直接往來。以閩南文化、客家文化、媽祖文化和民俗文化為紐帶的閩臺交流不斷擴大。

    三是改革開放先行一步。福建是我國對外通商最早的省份之一。泉州在宋元時期成為世界最大商港之一，是著名的“海上絲綢之路”的起點。福州是鄭和七下西洋的駐泊地和開洋地。改革開放後福建是全國率先實施“特殊政策、靈活措施”的對外開放省份之一，外貿進出口總值多年來居全國第6位，與200多個國家和地區建立了經貿往來關係，與19個國家的41個省、市締結了友好關係。福建作為全國綜合改革試驗區，經濟體制改革全面推進，經濟市場化程度顯著提高，成為民營經濟最具發展活動的地區之一。

南平武夷山

　  四是基礎設施不斷完善。綜合配套立體交通網路基本形成，“三縱四橫”高速公路網和“八縱九橫”省級幹線公路網初具規模並繼續完善；鐵路進出省線路將從現有4條增加到7條，加快完善區域路網，構築快速通道；廈門福州和武夷山、晉江連城5個機場構成了民航干支線機場相結合的空港體系；擁有萬噸級以上泊位54個,大型化、資訊化、集裝箱化程度更高的海峽兩岸港口群加快形成。全省發電裝機容量達1600萬千瓦，與華東聯網形成兩個500千伏回路聯接，一批新的電源點正在建設，可靠的能源保障體系基本形成。以電子政務、企業資訊化、社會資訊化為主要內容的“數字福建”建設不斷推進

　　五是人居環境優美舒適。福建生態良好，四季常青，環境品質綜合評價指數位列全國第一，擁有一批國家園林城市，國家環保模範城市、國際花園城市。風光旖旎，古跡遍佈，擁有國家的歷史文化名城4個、中國優秀旅遊市7個、世界地質公園1個、國家地質公園5個國家重點風景名勝區13個、國家旅遊渡假區2個、國家級自然保護區9個、國家森林公園15個。形成了武夷山、廈門鼓浪嶼、湄洲媽祖文化、泉州海絲文化、福建土樓、上杭古田會址紅色之旅、福州曇石山古文化遺址和船政文化、寧德白水洋奇觀、泰寧大金湖、漳州火山地質公園等聞名中外的旅遊品牌。

廈門鼓浪嶼

    六是人文優勢獨具魅力。福建人文薈萃，英才輩出，曇石山文化可與仰韶文化、河姆渡文化相媲美，朱熹、宋慈、鄭成功、林則徐、嚴復、林紓、陳嘉庚、冰心、侯德榜、陳景潤等歷代名人光耀史冊。在代表我國科學界最高榮譽的中國科學院、工程院中，福建籍和在福建工作的院士有88位。八閩大地還涌現出谷文昌、鄭忠化、張仁和等一批新時期先進模範人物，展示了“平靜之中的滿腔熱情、平凡之中的偉大追求、平常之中的極強烈責任感”的精神風貌。作為中國著名僑鄉，旅居世界各地的閩籍華人華僑達1088萬人，閩籍港澳同胞100多萬人。福建人憑藉自己的聰明才智和辛勤勞動，為所在國和地區經濟社會發展做出了重要貢獻，形成了“善觀時變，順勢有為，敢昌風險，愛拼會贏，合群團結，豪爽義氣，戀祖愛鄉，回饋桑梓”的閩商精神。

    七是革命傳統歷史悠久。福建是全國重點老區、蘇區省份之一，當年中央蘇區有10個縣在福建，老區分佈在62個縣（市）。在我黨我軍的建設史上具有里程碑意義的古田會議，就是在龍岩上杭縣古田召開的。在艱難曲折的革命鬥爭年代，全省參加紅軍、新四軍、遊擊隊的近10萬人，
 
    其中3萬多人參加了二萬五千里長征，他們為新中國的誕生做出了重要貢獻。福建具有光榮的“雙擁”傳統，是全國惟一的所有設區 2 市都被評為“全國雙擁模範城”的省份

古田會議遺址

　　改革開放以來，福建國民經濟持續快速增長，全省國內生產總值由1978年的66.37億元增長到2003年的5241億元，年均增長12.9%，高出同期全國平均水準約3個百分點，在全國的位次由原來的22位上升到第11位。人均GDP年均增長11.2%，在全國的位次由原來的第23位上升到第7位。福建已經成為中國最具發展活力的地區之一。

　　福建交通快速便捷，全省綜合配套的海、陸、空立體交通網路已基本形成。高速公路方面，貫穿福建沿海南北，長達700公里的連接珠江三角洲和長江三角洲的同三線福建段高速公路已全線開通；貫穿北京、江蘇、江西等7個省市的京福高速公路福建段也已開通，到2004年底，省會福州至省內各設區市所在地的高速公路可全面貫通，到2005年底，福建省高速公路“一縱兩橫”主幹網可以形成。鐵路運輸方面，已有鷹廈、橫南、梅坎、贛龍四條主要鐵路與全國鐵路網相連，第五條進出省通道--溫福快速鐵路將在今年動工建設。航空方面，擁有廈門高崎、福州長樂兩個幹線機場和泉州、武夷山、連城三個支線機場，已開闢國內外航線200條。海上運輸方面，現有廈門、福州兩個港口進入全國十大港口行列，沿海港口擁有萬噸級以上泊位42個，依託港口優勢，目前有不少內地大企業以及外資臨海工業項目向福建沿海遷移和聚集。

　　進入新世紀，福建省委、省政府立足服務全國發展大局和祖國統一大業，著力建設對外開放、協調發展、全面繁榮的海峽西岸經濟區、經濟福建持續快速協調健康發展，全省生產總值居全國第 11 位，人均生產總值居全國第 7 位。福建新一輪發展的基本構想、基本思路、基本態勢、基本格局正在形成，全省上下應對風險的氣勢、攻堅克難的精神、謀求發展的意識、圍繞全局的合力不斷增強，呈現出風正氣順、人和業興的良好趨勢。

     新一輪發展的基本構想，就是建設對外開放、協調發展、全面繁榮的海峽西岸經濟區。海峽西岸經濟區是指以福建為主體、涵蓋周邊區域，對應台灣海峽，具有自身特點和獨特優勢，自然集聚，客觀存在的區域經濟綜合體。建設海峽西岸經濟區的戰略構想得到中央領導的充分肯定，全省上下形成了廣泛共識，海內外反響熱烈，產生了積極效應。

     新一輪發展的基本思路，就是“四個三”、“四個二”、“八項舉措”、“九大支撐體系”、“一項根本建設”。“四個三”，即構建山海協作、對內聯接、對外開放“三條戰略通道”，全省以三個層面，分三個階段，比全國提前三年實現全面建設小康社會的奮鬥目標；“四個二”，即實施人才強省和可持續發展兩大戰略，實行社區建設和鄉鎮工作兩個《鋼要》，建立長效的反腐倡廉和公正的選人用人兩個機制，夯實農業發展和社會穩定兩個基礎；“八項舉措”，即實施項目帶動，發展縣域經濟、加快產業集聚、壯大中心城市、提升民營經濟、轉變政府職能、促進文化產業、發展海洋經濟；“九大支撐體系”，即著力構建產業發展、基礎設施、城鎮建設、社會事業、對處開發、區域協作、生態環境、防災減災、和諧社會等支撐體系；“一項根本建設”，即加強黨的執政能力建設。

     新一輪發展的基本態勢，就是“延伸兩翼、對接兩洲、拓展一線、兩岸三地、縱深推進、連片發展、對外開放、服務全局”。壯大閩東北和閩西南兩翼，推動與長三角、珠三角的合作：發揮兩岸三地聯接佔的優勢，特別是對臺的優勢，密切閩臺港澳交流合作，促進祖國統一大業；依託不斷完善的基礎設施，拓展廣闊的腹空間，促進區域經濟發展；繼續擴大對外開放，提升開放層次，加快發展外向型經濟。

      新一輪發展的基本格局，就是“準確定位、主動融入、整合優勢、合理佈局、外延拓展、內涵深化、互動聯動、統籌協調”。各地各行各業在海峽西岸經濟區建設中找準位置，在更大範圍內整合優勢，增強沿海意識，轉變增長方式，壯大經濟總量，統籌協調發展，在服務大局中發揮應有作用。

     建設海峽西岸經濟區，藍圖繪就，目標宏偉，開局良好，前景廣闊。福建將堅持科學發展，構建和諧社會，促進祖國統一，爭取更大作為，努力把海峽西岸建成促進祖國統一大業的前沿平臺、兩岸三地交流合作的重要地區和中國經濟的重要增長極。