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軍報:中國國產大型軍用運輸機即將升空
華夏經緯網   2012-08-14 11:15:56   
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    解放軍報北京電 特約記者張力、記者李國文報道:江南夏日,某軍用機場,一架大型空軍運輸機如鯤鵬展翅,騰空而起。這架飛機,曾經執行去年中國空軍赴利比亞撤離中國公民任務,單機航程達到9500多公里,單程時間超過12小時,堪稱“萬里航程一日還”。

    《孫子兵法》雲:“凡用兵之法,馳車千駟,革車千乘,帶甲十萬,千里饋糧”,說的就是軍事運輸的重要性。空軍運輸航空兵某師師長俞金池說:“如果把普通戰機比作蒼鷹,軍用運輸機就是翱翔九天的鯤鵬,是一個國家戰略投送能力的標誌。”據悉,近10年來,我空軍運輸機部隊不僅飛遍了祖國的崇山峻嶺、湖海川澤,還先後30多次赴23個國家執行重大任務,航線由周邊近鄰延伸到東歐、北非,跨越到赤道以南。

    今年中國首次載人交會對接,重達8噸的神舟九號飛船,就是空軍運輸機運到酒泉衛星發射場的。“其實,我們運的東西五花八門,國家和軍隊需要什麼,我們就運送什麼。”空軍運輸航空兵某師胡紀峰機長記得,2008年抗擊雨雪冰凍災害,他們飛向停電的湖北恩施,飛機上裝的是50萬支蠟燭。

    飛越高山,飛越海洋,空軍運輸機展示著中國力量。中巴舉行“友誼-2006”反恐聯合訓練,我空軍運輸機首次飛越喀喇崑崙山,進入南亞上空。“和平使命-2007”上合組織反恐軍演,人民空軍運輸機部隊實現我國首次跨國兵力空中投送。赴利比亞撤離中國公民,我空軍運輸機飛經巴基斯坦、阿曼、沙烏地阿拉伯、蘇丹,跨越阿拉伯海和紅海,經過6個時區,創下了中國空軍運輸機航程最遠、飛行時間最長的紀錄。

    大到飛船,小到蠟燭,空軍運輸機承載著黨和人民的重托。抗擊汶川特大地震,空軍投入60架運輸機,從全國60%的國土範圍,緊急運送救災人員1.5萬人、救災物資3000多噸,創造了單日出動運輸機最多、飛行架次最多的紀錄。玉樹抗震救災,空軍運輸機部隊9個機組在沒有地形障礙物標誌燈、無引導燈的情況下,完成了28次夜間起降。如今,我空軍運輸機已經成功試航、試降高海拔機場。

    打開廣空某運輸機航空兵師飛行員隨身攜帶的平板電腦,世界航路圖、洲際航路圖應有盡有。該師某大型運輸機多功能飛行模擬訓練系統,能模擬數百個國內機場和許多國外機場的起降訓練,並可自動生成航線。師領導告訴記者:“隨著國力增強和祖國航空工業發展,中國國產大型軍用運輸機即將翱翔藍天。趕超世界先進水準,我們還任重道遠!”

    標定轉型的大坐標

    ■伍正華

    裝的是國際航圖,講的是國際語言,飛的是國際航線……越飛越遠的空軍運輸機啟示我們:若無世界坐標,何來國際航跡。

    宇宙的每一顆微粒都有自己的坐標,只不過飄忽不定,變化無常。但是,對一支正在加速轉型的軍隊而言,這個坐標必須清晰而宏闊。因為標定坐標的背景是世界軍事變革,參照是世界先進水準。

    所謂轉型,轉為方向,型為定位。忠實履行新世紀新階段我軍歷史使命,建設一支與大國地位相稱的現代化武裝力量,即為中國軍隊轉型的大方位、大坐標。

 

責任編輯:胡光曲

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