“超級殺手”即將服役臺軍

　　台灣媒體報道稱，繼10月份“立法院”初審通過臺陸軍有關攻擊直升機和通用直升機的採購預算之後，有關攻擊直升機採購的預算率先在“立法院”獲得正式通過，臺陸軍將於2008年正式採購30架美國波音公司的AH-64D“長弓阿帕奇”攻擊直升機。

　　AH-64D“長弓阿帕奇”是目前世界上攻擊力最強的直升機，它是AH-64“阿帕奇”攻擊直升機的最新改進型，其前身“阿帕奇”素有“戰車殺手”之稱，曾經在1991年海灣戰爭中創下擊毀伊軍1100余輛裝甲車的紀錄，“長弓阿帕奇”也因此被稱為“超級殺手”。

　　與自己的前輩相比，“長弓阿帕奇”最明顯的改進，就是在直升機主旋翼軸的頂部安裝了“長弓”毫米波雷達。該雷達的偵測距離達到8公里，當直升機在複雜地形的掩護下執行作戰任務時，可以在惡劣的大氣環境下執行偵察任務，發現機載紅外設備難以發現的目標，而且能同時引導武器攻擊其中16個最具威脅的目標。

　　除了雷達以外，“長弓阿帕奇”的火力配置也較“阿帕奇”更為強大，在原有機炮和火箭的基礎上，AH-64D增加了兩個外接點，可以攜帶4枚“毒刺”、4枚“西北風”或2枚“響尾蛇”紅外格鬥導彈，從而在很大程度上提高了該機的空戰能力。

    特別是AH-64D挂載的16枚“長弓-地獄火”導彈與“長弓”雷達配套，採用主動雷達制導方式，能夠在比現有瞄準手段減少70%瞄準時間的情況下，自動記憶目標特徵和位置資訊，引導彈頭命中目標。

　　醞釀“鐵三角”直升機兵團

　　按照計劃，未來“長弓阿帕奇”將加入駐紮在台北附近的陸軍601空騎旅，與現役的AH-1W“眼鏡蛇”武裝直升機和OH-58D“基奧瓦”戰場偵察直升機一起組成“鐵三角”，共同擔當“捍衛中樞”的重任。

　　臺陸軍空騎旅成立於1998年7月，當時的台灣當局對美軍武裝直升機在海灣戰爭中的表現垂涎三尺，為了所謂的“制空、制海、反登陸作戰”的戰略需要，臺當局分兩次向美國採購了63架AH-1W武裝直升機和39架OH-58D直升機，組建了601、602、603等3個與美軍101空中突擊師類似的空騎旅，分別部署在台灣北、中、南三個地區。

    每個空騎旅都結合了情報蒐集直升機營、攻擊直升機營、軍中運輸營、飛機保修廠等單位，被臺軍方視為臺陸軍由單一的陸地作戰向“地空整體作戰”發展的標誌。

　　首任601空騎旅旅長張怒潮曾向媒體表示，在可能發生的臺澎防衛作戰全過程中，空騎旅憑藉自身配備的偵察裝備和打擊火力，將是“作戰區可以運用的最有效的決戰兵力”。隨著陳水扁當局“決戰境外”戰略思想的出臺，臺軍直升機作戰的內容科目在逐漸發生變化，近年來每次漢光演習都要由空騎旅發射“地獄火”導彈對海面目標進行打擊。

　　　“阿帕奇”可能水土不服

　　分析人士認為，“長弓阿帕奇”的性能固然優異，但其加入臺軍服役究竟能在多大程度上提升臺直升機部隊的作戰能力，則需綜合多方面因素來考慮。

　　首先，即便“立法院”通過預算，但臺軍如願拿到“長弓阿帕奇”的時間尚難確定，其中最直接原因就是AH-64D的天價。每架“長弓阿帕奇”售價1億多美金，遠遠超過了台灣採購的F-16戰機價格。

    日本原計劃向美國訂購60架“長弓阿帕奇”，但出於價格原因多次主動推遲交貨，並在獲得13架之後最終決定放棄訂購。台灣的經濟實力較日本相去甚遠，拿到全部“長弓阿帕奇”對臺“國防部”而言也是一次嚴峻考驗。

　　其次，就算是“長弓阿帕奇”如數交付臺軍，但形成戰力也是漫長的過程。“長弓阿帕奇”屬沙漠內陸機型，其在中東和前南斯拉伕地區的使用效果令人滿意，但該機型在設計之初並未考慮海島作戰環境的特點，沒有採取任何海洋防鹽分設計，台灣終年高溫高濕，沿岸地區空氣鹽分含量高，“長弓阿帕奇”在台灣很可能會出現“水土不服”，維修保養難度極大。

　　新聞鏈結/LINK 美軍火商在背後角力

　　台灣軍方的直升機採購案由來已久。由於採購案背後的軍火商競爭異常複雜激烈，加之臺軍兵種之間內部角力，甚至“更高層和美方多只無形的手”介入，因此該採購案拖延了七八年之久。其中最關鍵的是“天鷹案”與“天鳶案”的分歧，具體來說就是攻擊直升機與通用直升機優先採購之爭。

　　“天鷹案”為臺陸軍攻擊直升機增購案，計劃採購30架，總價值924億元新台幣，競爭廠商有波音的AH-64D“長弓阿帕奇”與貝爾的AH-1Z“超級眼鏡蛇”兩種機型。

　　“天鳶案”是臺陸軍通用直升機換裝案，計劃採購90架，以取代65架現役UH-1H直升機,總價值約1400億元新台幣，競爭廠商有西科斯基公司的UH-60L“黑鷹”與貝爾公司的UH-1Y。

　　幾任臺陸軍總司令中，只有前任司令胡鎮埔明確表態臺陸軍將優先換購通用直升機，但胡不到一年便“離任”，使本已佔據上風的“天鳶案”被擱置。此次“立法院”通過“長弓阿帕奇”的採購預算，標誌著兩案之爭終以“天鷹案”先行一步而宣告塵埃落定。(世界新聞報)