兩機接近示意圖（來源：台灣《聯合報》）
“怎麼回事？剛有架軍機從我頭上飛過！” 台灣德安航空張姓飛行員在綠島落地後，馬上打電話到民航部門管制臺抗議。
據台灣《聯合報》報道，德安航空台東飛綠島的多尼爾班機，上月二十九日上午滿載十九名乘客，從台東豐年機場起飛不到一分鐘，驚見六架編隊飛行的戰機低空呼嘯而過，幾乎要擦撞；民航機曾九十度大轉彎，戰機也緊急拉高，才化解嚴重的“空中接近”事件。
事後，台灣軍方否認航機接近事件，指當天混合編組戰鬥機獲得台東近場臺同意，以一千五百英尺高度、五百至六百公里時速目視飛行，由外海飛回基地；機隊也獲報有架民航機剛從豐年機場起飛，雙方保持上下五百英尺、左右三海裏的安全距離。
不過德安航空副總經理郭自行指出，當時兩方飛機均採目視飛行，依規定軍機得飛在兩千英尺以上，民航機限高一千英尺，理論上有充分的隔離空間；但民航機往上攀升時，戰鬥機突然出現在上空往下衝，以當時兩機時速來看，如未大轉彎避開，只要晚幾秒就會空中撞機，何況垂直高度間隔不到五百英尺，已屬嚴重的“空中接近”事件。
民航機的旅客均被空中大轉彎，與軍機震耳欲聾的引擎聲音嚇到。機長在第一時間安撫乘客，只告知是亂流，等到下機後才告知實情，有人當場嚇出冷汗。
德安航空內部調查，指當天確實獲得台東航管起飛許可，卻完全未被告知同時間有軍機要降落；當天戰機群的科目並非“超低空”，沒道理突然出現在這麼低的高度。
資深航管員透露，臺軍基地戰機每天都飛越台東市上空，過去頂多一機或兩機衝場，這次六機疾飛而過，陣勢嚇人。
據了解，臺軍志航基地戰機當天一早以六機編隊飛往花蓮外海，參加台灣各空軍聯隊對海炸射競賽，志航基地獲第一名，返航時，特別獲准飛行員以六機編隊方式衝場，接受地面官兵“歡呼致敬”。衝了第一次之後，又決定再衝第二次。靠目視飛行的民航機，所幸高度警覺下才避開一場災難。
翻開台灣飛航部門對空中接近的定義，指兩架飛機正常水準距離應超過三海裏，低於此就是隔離不足。就航管實務看，隔離不足已是廣義的空中接近，兩機“擦身而過”更屬嚴重的空中接近事件，只要幾秒鐘的閃失，就會撞機。（中新網）
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