專題 臺海軍情 第十二屆中國國際航空航太博覽會 最新消息
“八一”震撼 “紅鷹”秀美
華夏經緯網   2018-11-08 10:38:24   
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 空軍介紹八一飛行表演隊和空軍航空大學“紅鷹”飛行表演隊參加航展情況
  “八一”震撼 “紅鷹”秀美

  本報珠海11月7日電(中國青年報·中青線上記者 王達)今天下午,空軍在第十二屆中國國際航空航太博覽會(即“中國航展”)現場舉行記者見面會,介紹空軍八一飛行表演隊和空軍航空大學“紅鷹”飛行表演隊參加航展的相關情況。

  在兩天的飛行表演中,空軍八一飛行表演隊進行了大坡度盤旋、超低空通場、大仰角低速通場、五機向上開花、雙機對頭等高難度動作,贏得現場觀眾陣陣喝彩。

  “我們準備了3套6機表演方案和1套單機表演方案。”空軍八一飛行表演隊隊長曹振忠大校說,“今天珠海天氣條件非常好,目前展現效果還是不錯的。”

 

  曹振忠透露,11月7日參加飛行表演的既有經驗豐富的老飛行員,也有去年剛剛加入的新飛行員。新老飛行員互相配合,共同奉獻了一場高水準的飛行表演。

  據了解,這是空軍八一飛行表演隊第八次參加中國航展,也是換裝殲-10飛機以來第五次參加中國航展。自1962年組建以來,八一飛行表演隊先後換裝殲-5、殲-6、殲教-5、殲-7EB、殲-7GB和殲-10飛機,“見證了中國經濟實力和航空工業發展水準,也是空軍裝備變化的寫照”。

  見面會上,殲-10首飛試飛員、中國航空工業集團有限公司無人機總飛行師雷強回憶了20年前駕駛殲-10的經歷。他表示,20年堙A殲-10戰機為適應現代戰爭需要不斷改進,本屆航展上殲-10B推力向量驗證機做了5個國際公認的過失速機動動作,整個飛行包線範圍擴展很大,“以後空戰過程中有了過失速機動可以在被動情況下很快地轉為主動”。

  空軍航空大學“紅鷹”飛行表演隊今年第一次參加中國航展,在兩天的飛行表演中做出八機筋斗、七機開花、丘比特之箭等招牌動作,為觀眾奉獻了一場視覺盛宴。

  “紅鷹”飛行表演隊指揮員王大勇表示,此次中國航展上該隊的飛行表演具有單機力求飛出極限、雙機力求飛出驚險、機群力求飛出震撼的特點。

  據王大勇介紹,空軍航空大學“紅鷹”飛行表演隊成立於2011年3月,表演隊所有成員都是從事一線教學的空軍教官,主責主業是培養學員,業餘受領表演任務,通過不斷訓練實踐達到了表演與教學相互促進、相互融合、互相深化的目的。

  空軍航空大學“紅鷹”飛行表演隊隊長張立斌表示,雖然此次“紅鷹”是亮相中國航展,但此前其已在多屆空軍航空開放活動中進行了飛行展示,也曾多次和空軍八一飛行表演隊同臺獻技。“兩支表演隊有很大不同,從觀賞性上來講,‘八一’是震撼,‘紅鷹’是秀美,兩支表演隊相輔相成,給人的觀賞點是不一樣的。”張立斌說。

  來源:中國青年報

 

責任編輯:胡光曲

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