專題 臺海軍情 第十二屆中國國際航空航太博覽會 相關評論
感受中國航展澎湃驅動力
華夏經緯網   2018-11-09 13:53:06   
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科技雲

■本期觀察:王社興 符馬林

堪稱高科技密集體的“天和”

“天和”號空間站核心艙是中國空間站“天宮”的一個基本組成部分,可謂高科技密集體,與實驗艙Ⅰ和實驗艙Ⅱ一樣,每個艙段規模為20噸級。它是空間站的主控艙段,用來對空間站進行管理和控制,也是航太員生活的主要場所。

空間站在軌運行期間,由載人飛船提供乘員運輸,由貨運飛船提供補給支援。中國空間站額定乘員3人,乘組輪換時最多可達6人,建成後將成為我國長期在軌穩定運行的國家太空實驗室。

共形陣天線技術植入“天哨”

在本屆航展上,中國電科第38研究所推出了一款叫“天哨”的無人預警機。它通過將創新的雷達載荷與無人飛行平臺一體化設計,即採用了共形陣天線技術,有效提升了系統的效率。

在現代無線通信系統中,共形陣天線由於能夠與飛機、導彈以及衛星等高速運行的載體平臺表面相共形,且不破壞載體的外形結構及空氣動力學等特性,不增加阻力,成為天線領域的熱門研究方向。

向量推力玩轉“眼鏡蛇”機動

“眼鏡蛇”機動,是一種赫赫有名的高難度特技飛行動作,這一動作特別能凸顯戰機的氣動力與控制能力。

這個動作,對殲-10B來說並不難。特別是近幾年來,我國推力向量技術取得重大突破,成為世界上少數幾個掌握此項關鍵技術的國家之一。殲-10B不僅擁有帶推力向量技術的發動機,而且具有優良的大迎角氣動性能、良好的進發匹配特性以及獨特的飛行控制技術,所以能夠完成“眼鏡蛇”機動動作。

傾轉旋翼技術加盟“彩虹家族”

外形獨特,造型科幻。本屆航展上,彩虹-10(CH-10)大中型無人傾轉旋翼機一展英姿。

彩虹-10傾轉旋翼無人機創造性地在機身內部安裝了活塞發動機,通過傳動軸驅動旋翼。這種設計,有力保證了發動機工作環境良好。

據了解,彩虹-10無人機標準任務載荷為50公斤,可以攜帶小型四合一光電平臺,按需配置可見光攝像機、紅外熱像儀、鐳射測距儀、數位相機等感測器。另外,還能夠攜帶一部小型的SAR偵察雷達。

量子技術刷新雷達原理

本屆航展上,中國電科第14研究所展出了研發的單光子檢測量子雷達樣機。

量子雷達是基於量子力學基本原理,主要依靠收發量子信號實現目標探測的一種新型雷達。量子雷達具有探測距離遠、可識別分辨隱身平臺及武器系統等特點,未來可進一步用於導彈防禦和空間探測,具有廣闊應用前景。

有源相控陣技術擦亮“絲路眼”

11月6日,中國電科第14研究所自主研發的“絲路眼”預警機迎來首秀,顯示出我國在有源相控陣預警機研發技術上已取得重大突破。據悉,我國是目前國際市場上唯一可以提供此類預警機整機的國家。

有源相控陣雷達的每個輻射器都配裝有一個發射/接收組件,每一個組件都能自己產生、接收電磁波。有源相控陣雷達功率效率高、可靠性好,但生產調試工藝複雜,工作時天線還需要性能較強的冷卻系統相匹配,所以研製難、成本高。

 

責任編輯:胡光曲

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