專題 臺海軍情 慶祝人民空軍成立70週年 光輝歷程
戰略對接露鋒芒 自鑄神器震寰宇
華夏經緯網   2019-10-22 13:46:20   
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戰略對接露鋒芒——國產戰機首次實現空中加油

    空中加油是衡量現代遠程空戰能力的重要標誌。實施空中加油,可成倍增加戰機的航程、留空時間、活動空間和有效載量,大大增強航空兵的遠程作戰、快速反應和持續作戰能力。因此,空中加油機又有航空兵“力量倍增器”的美譽。一個空中加受油機梯隊,承載了幾代中華兒女的夢想;一項空中加油技術,讓多少藍天驕子魂牽夢縈。

戰略對接露鋒芒 自鑄神器震寰宇

    中國是從上個世紀80年代末開始走上空中加受油技術的自主創新之路的。1988年,研製空中加油機被正式立項。經過3年的反復研究試驗,1991年12月 23號11點24分,國產轟油6加油機與殲8-Ⅱ受油機完成了中國空軍歷史上的首次空中加油對接。中國成為繼美英俄法之後第5個獨立掌握空中加油技術的國家。空軍某飛行大隊長孟繁升介紹說,通過加受油,人民空軍的作戰能力有了質的飛躍,他興奮地說:“經過加受油以後,我們的飛機作戰能力得到了極大的提升。第一個是作戰半徑可以成倍的增加,留空時間也可以成倍的增加;第二個我們感覺,確實對我們部隊的戰鬥力,起到了‘倍增器’的作用。”

    雖然首次空中對接加油獲得圓滿成功,但中國空軍在空中加油領域的研究和突破從未停止。1997年第1個空中加油機團正式在廣州軍區成立。1999年,新中國成立50週年的國慶閱兵典禮上,2架轟油6和4架殲8D組成的兩組編隊排著密集的隊形低空通過天安門廣場,表明中國戰鬥機的空中加受油技術已經正式形成戰鬥力。2006年1月,空軍某團全團成建制形成空中加油能力,標誌著中國空軍大規模遠程機動作戰能力實現新突破。2009年夏,空軍某部在南海上空成功開展了遠海空中加油訓練。2009年10月1日新中國成立60週年的國慶閱兵儀式上,空中加受油機梯隊飛過天安門廣場,接受祖國和人民的檢閱。

戰略對接露鋒芒 自鑄神器震寰宇

殲10與加油機空中對接成功

    我國空中加油技術獲得的成功,徹底打破了西方的技術封鎖,結束了國產飛機不能進行空中加油的歷史,為人民軍隊航空兵遠程作戰提供了技術保證,使中國空軍的空中遠程奔襲和綜合空中作戰能力得到了質的飛躍。國慶60週年閱兵空中受閱梯隊加受油梯隊長機、空軍某師師長劉殿軍在接受記者採訪時表示,空中加油機在許多著名空戰中都發揮過巨大的作用,他說:“通過加受油,不但是我們的飛機,也包括國外的飛機,它可以大大地增加作戰半徑。在這一點上,在伊拉克戰爭、科索沃戰爭,和其他的一些戰爭,已經證實了這一點。”(新華網 作者:丁旭、袁健)

 

責任編輯:胡光曲

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