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殲-10戰鬥機
華夏經緯網   2019-10-23 14:01:00   
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殲10

    殲10戰鬥機是中國自行研製的具有完全獨立知識產權的第三代戰鬥機。作為新一代多用途戰鬥機,該機突破了以先進氣動佈局、數字式電傳飛控系統、高度綜合化航空電子系統和電腦輔助設計為代表的一系列航空關鍵技術,實現中國軍用飛機從第二代向第三代的歷史性跨越。

    殲10戰鬥機有單座及雙座的改型型號,殲10採用了大量的新設計、新技術、新工藝,突破和掌握了一批有重大影響的核心技術、關鍵技術和前沿技術。殲10裝備的航電系統基本由國內研發生產。殲10戰鬥機殲10最初裝備俄制AL-31FN發動機,同時正改進測試國產WS-10發動機。

    殲10戰鬥機殲10戰鬥機採用大三角翼加近耦合鴨式前翼氣動佈局的氣動佈局,主翼與機身中部結合處採用翼身融合設計。在尾噴管前端機腹下加裝了兩片外斜腹鰭,配合垂直尾翼保持飛機大迎角飛行時的穩定性。四片減速板中兩片位於機身上部主翼後方,其餘兩片僅位於機尾下部腹鰭之間。殲-10戰鬥機的位於機腹下進氣道採用二維可調式進氣道,為發動機提供了不同飛行狀態所需的氣流。

  殲10戰鬥機為放寬靜穩度設計,採用四余度數字式線傳飛行控制系統,這是中國戰鬥機首次採用中國自主研發的飛行控制系統。殲-10的單座座艙採用了大螢幕抬頭顯示儀、液晶多功能平顯,油門和推桿控制系統、數據存儲系統、先進的自動航行系統。採用了高度綜合化航空電子系統,通過電腦綜合處理、集中顯示,將各任務系統的操作進行集中控制。殲10採用一種多模“邊掃描邊跟蹤”雷達。

  殲10戰鬥機殲10的首批生產型將採用俄制AL-31FN渦輪風扇發動機(蘇-27戰鬥機也採用了AL-31系列發動機)。由於俄羅斯未提供AL-31FN的生產許可證,因此殲10將採用國產發動機,如黎明發動機公司生產的WS-10(太行發動機)。

  殲-10裝備一門半埋入式雙管23毫米口徑機炮,位於進氣口下方前起落架左側。殲-10戰鬥機有11個武器挂架:六個在機翼下、一個在機腹下中軸線上、其餘四個為機腹下方兩側串聯挂架。中國官方尚未公佈殲-10的外挂載荷能力。

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殲10雙座型

    由於要戰區的擴大,作戰對象性能的增加,殲10需要具備晝夜全天候作戰能力,具備遠程探測、下視/下射及超視距作戰能力,這樣對其航電系統提出較高的要求,即能夠更快、更準、更多的提供目標資訊,並具備多機協同和攻擊能力,殲10的航空電子系統採用多條1553B數據總線(GJB289A)為骨幹,任務電腦為核心,其功能將探測系統獲得的資訊進行綜合處理,然後完成輸出控制和顯示。整個網路還包括雷達、慣導、顯示控制、外挂管理、大氣數據電腦等,整個系統實現了武器瞄準與發射、飛行數據 、系統狀態、識別告警 、武器控制的操作顯示上綜合一體設計,滿足各任務階段的需求。

    與先進的航電系統相配套,殲10採用了全玻璃化座艙,其座艙採用一平三下的佈局,其中平顯是主要顯示系統用於顯示作戰和飛行的主要資訊,下視多功能顯示器則可用於顯示雷達/電子戰系統、飛行與發動機參數和疊加了戰術資訊的數字地圖,大大提高了飛行員的戰場態勢感知能力。

    作為殲10的主要探測系統,其配備的脈衝多普勒雷達的平面探測距離超過100公里,具備具備高、中、低三種脈衝重復率,採用平板縫陣天線,具備下視、下射和多目標攻擊能力,為與機載雷達較強的探測能力相適應,殲10的機載武器添加了SD-10主動雷達制導空空導彈,SD-10採用慣性加指令加末段主動雷達制導方式,有效射程超過70公里,具備射程遠、威力大、可以同時攻擊多目標、抗干擾能力強等優點,是中國新世紀主力空戰武器。除了SD-10,殲10的其他武器包括一門23毫米火炮,近程格鬥空空導彈及普通炸彈和航箭等。如果挂載光電吊艙後還具備投放精確制導炸彈及空地導彈的能力。

  發動機是殲10研製的一個主要的瓶頸,由於對新殲擊機的需要迫切,中國在研製殲10的同時開展了新型渦扇發動機的研製,但渦扇發動機是集高技術、高工藝于一身,涉及到機械、材料、電子等多個領域,研製難度甚至超過飛機本身,令人意味深長的是殲10採用的是曾經假想敵蘇-27的發動機AL- 31F,這個變化實際上也反映著當時國際形勢的深刻變化,殲十採用的AL-31FN發動機與AL-31F差別很小,除了將發動機附件傳動箱從上面移動下面外,其他基本沒有變化,AL-31FN發動機推力為122千牛。而中國為殲10研製的WS-10渦扇發動機在各方面指標要比AL-31FN要好一點,其設計指標為最大推力為130千牛級,其最大推力和推重比等指標接近美國的F-110-GE-129。

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責任編輯:胡光曲

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