專題 臺海軍情 慶祝人民空軍成立70週年 作戰飛機
運-20大型運輸機
華夏經緯網   2019-10-23 14:17:14   
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    新華社成都電(記者張汨汨、黃書波)大型多用途運輸機運-20列裝部隊後,于7日面向多家媒體舉行靜態展示。“胖妞”亮相,看點多多。

  “凡是看起來漂亮的飛機,就是好飛機。”法國達索公司創始人的這句話,在運-20飛機上得到充分印證。這款被業內親昵稱為“胖妞”的飛機,無論從哪個角度來看,都顯得優美渾厚,氣勢磅薄。

  看點一:胖身材

  所謂“胖妞”,運-20的寬機體、胖機身正是研發人員津津樂道的優勢。“又短又粗”的身材,代表著寬敞的內部空間和很強的後續延伸性。作為一款 “戰略級”的大型軍用運輸機,運-20承擔著大批戰略物資及大型成套裝備遠程快速運輸的重任。據大運總設計師唐長紅介紹,在相似的載重噸位下,運-20的內部空間比同類機型大出20%以上,能夠裝載包括直升機、重型裝甲車輛等在內的我軍絕大多數現役武器裝備。

  看點二:高肩膀

  運-20採用“上單翼”設計。遠遠看去,它的“翅膀”高聳在機身上方,的確像張開翅膀的大鵬。這樣的設計既增大了承載能力,又使發動機盡可能高地遠離地面。“即使在條件苛刻的野戰機場起降,也能儘量避免吸入石子、雜草、淤泥等異物把發動機打壞。”空軍軍事專家、空軍指揮學院科研部部長安鵬解釋, “此外,執行空投空降任務時,能使人員物資儘量遠離機翼處的紊亂氣流和發動機的噴流。”

  看點三:翹翹臀

  “胖妞”的機身後部高高翹起,尾翼採取T字形“高平尾”設計。“這是軍用運輸機的特色,轟炸機、民航飛機上都看不到這樣的設計。”安鵬說,“這樣可以給尾部的貨艙艙門留出足夠大的空間,滿足武器裝備的裝卸需求。”

  看點四:粗粗腿

  起落架就像飛機的“腿”。運-20的主起落裝置是可收放式的多輪多支柱結構,左右兩組有12個輪子之多,這讓“胖妞”顯得穩重敦實。“輪子越多,承載能力越強,更可以分攤壓強,在坑洼跑道上減少顛簸,保證運送裝備以及人員的安全。”空軍指揮學院教授王明亮說,我們的飛行員在駕駛運-20時,感覺這款飛機接地非常輕盈,正是這些粗大的輪胎在落地時吸收了能量。

  看點五:大圓臉

  從正面看,“胖妞”面如滿月,機頭部位沒有了此前我軍運輸機上常見的玻璃罩領航艙,以及“雙下巴”——雷達罩,機頭顯得光潔、圓滑。“這說明運-20有先進的航電系統和導航定位系統,座艙設計理念也有了質的飛躍。”安鵬說,“胖妞”的機頭,他認為最好看。

 

責任編輯:胡光曲

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