專題 臺海軍情 慶祝人民空軍成立70週年 各方關注
曾經造不了戰機的我們,如今站在世界前列!
華夏經緯網   2019-11-14 15:17:02   
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    2019年11月11日是人民空軍成立70週年紀念日。經過70年的奮鬥發展,人民空軍從地面蹣跚起步到空中振翅高飛,從單一兵種作戰到多兵機種體系對抗,從國土防空到空天一體、攻防兼備,實現了超常建設、跨越發展。本期節目由軍事專家房兵教授講述70年來人民空軍裝備發展的足跡和成就。

編號為“中0101”的第一架國產殲-5戰鬥機

開國大典上,飛過天安門的P-51型戰鬥機

主持人:說到空軍,我們首先想到的是各種各樣的飛機,像殲-20、運-20、空警-500等。70年來,人民空軍的空中裝備建設發展取得了哪些成就?

房兵:1949年,開國大典閱兵,9架P-51型戰鬥機編為三個“品”字形分隊,以920米的高度飛在編隊的最前面。1954年,國慶五週年閱兵,我們受閱的空中戰機已經是蘇制戰機。1959年10月1日舉行的國慶十週年閱兵,我們以殲-5為主力機型,空軍飛行梯隊由1個轟炸機師、4個殲擊機師和高級航空兵學校抽組而成。殲-5戰鬥機是根據蘇聯研製的米格-17型戰鬥機仿製而成。

我軍裝備的殲-7型殲擊機

主持人:我國空軍教練機走過了一條從繳獲、引進、修理、改造、製造到自主研發的過程,改革開放之後,我國受閱的戰機又是怎樣的過程?

房兵:1984年10月1日舉行的國慶三十五週年閱兵,是新中國成立後第十二次國慶閱兵。這次閱兵式上,空軍組織的4個空中梯隊中,除了第一梯隊的殲教-5型飛機外,第四梯隊的殲-7型殲擊機最為引人注目。殲-7型殲擊機的性能與當時世界主流空軍的主戰飛機的水準,其實已經差了一代以上。

受閱的殲-8F梯隊 王建民攝

參加2009年國慶閱兵的殲-11型殲擊機

1999年10月1日舉行的國慶50週年閱兵,是新中國成立以來的第十三次閱兵。其中,受閱的空中第8梯隊是新型戰鬥機梯隊,由12架蘇-27型飛機編成3個4機右梯隊跟進隊形。而美軍的F-22“猛禽”戰鬥機已經在建造之中。

再到2009年,空軍的裝備開始進入快車道。2009年國慶閱兵,殲擊機梯隊分別由16架殲-8F飛機、15架殲-10飛機和12架殲-11飛機編成,這三型飛機都是我國自行研製的全天候、多用途作戰飛機,是奪取制空權、空中進攻和國土防空的主戰力量。

資料圖:殲-20

殲-10C

主持人:也就是說我們經歷了從引進、仿製、完全自主再到與發達國家差距逐漸縮小的過程。進入新時代,我們的空軍空中裝備又有了哪些更大的起色?

房兵:的確如此,2015年,殲-11B、殲-10A可以說是我國三代機中比較成熟的型號。2017年朱日和沙場閱兵,三架殲-20首次以作戰涂裝飛過朱日和訓練基地的上空。2019年10月1日,在國慶閱兵式上,5架殲-20,5架殲-16和5架殲-10C戰機組成3個楔隊接受檢閱。這是以四代戰機為骨幹,以三代或者三代半戰機為主體,中國空中作戰體系已經逐步展現在大家的面前。

資料圖:中國紅旗-9型導彈系統

主持人:近年來,除了空中裝備以外,我國的空軍地面防空兵也在加快裝備建設步伐,紅旗-9B、紅旗-22等國產新型地空導彈不斷列裝。70年來,人民空軍的地面防空裝備又取得了哪些發展成就?

房兵:1949年10月1日,由於參加開國大典閱兵的武器裝備不少是從戰場上繳獲來的,僅各種口徑的大炮,就有日式、美式、德式、英式、蘇式等;1954年國慶閱兵式上,受閱的武器裝備大大改進。之前以繳獲的“萬國牌”為主,但是這次換成了型號、口徑統一的引進或仿製的蘇聯式武器,武器裝備的機械化程度大大提高。

1959年10月1日的閱兵規模比以往大,其中有空軍空降兵教導師組成的傘兵方隊,122毫米和152毫米榴彈炮方隊,空軍高炮師、雷達探照燈團組成的 100毫米高射炮和雷達探照燈方隊。空軍飛行梯隊,由1個轟炸機師、4個殲擊機師和高級航空兵學校抽組而成;

1984年,地空導彈正式出現在閱兵的行列中。當時,我們空軍地空導彈有兩個方隊受閱,都是紅旗-2型地空導彈;

1999年國慶閱兵中,S-300PMU作為空軍地空導彈部隊的最後一個受閱方陣接受檢閱;

到2009年閱兵的時候,我們空軍的三代裝備有一個說法叫“9號彈、10號機”,所謂“9號彈”就是紅旗-9型地空導彈,它的性能相當於引進的S-300在世界體系中的作用。所謂“10號機”就是我們非常熟悉的殲-10戰鬥機;

到今年國慶70週年大閱兵,我們最新的體系是由紅旗-9B遠程防空導彈、紅旗-22中程防空導彈、紅旗-12A中程防空導彈和紅旗-6A彈炮結合系統,構成了一個完整的國土防空體系。

回顧70年的發展歷程,中國空軍裝備建設發展呈現出了體系化特點。經過戰火的洗禮和四十餘年的發展,從低空、中空到高空,從近程、中程到遠程,中國空軍地空導彈部隊已在國土上空構築起一個強大的立體防禦體系。

近距空戰,飛行員高中強正在目視搜索“敵機”

主持人:除了武器裝備,很多軍迷還關注空軍的軍事訓練,像“紅劍”、“藍盾”、“金頭盔”、“金飛鏢”等等,這些不同系列的演習,側重點有哪些不同?

房兵:大家可能聽到最多的是“金頭盔”。

“金頭盔”是指殲擊機的飛行員在空戰中進行自由地空戰,主要演練的是小機群編隊奪取制空權的作戰。

“金飛鏢”代表著中國空軍飛行人員突擊突防能力的最高水準,也是每一位航空兵追求的至高榮譽。

真正成體系的空戰訓練品牌是“紅劍”體系對抗、“藍盾”防空反導訓練。“紅劍”的演習主要是以航空兵為主,進行空中的制空作戰、空優作戰、進攻作戰整個成體系的演習,它是戰役級別的空中演習。而“藍盾”是地面防空兵部隊成建制地與空中之敵進行體系化地對抗。

這四大品牌加起來,可以模擬從戰術技術層面到戰役對抗層面的空軍對抗行動,它可以最大限度地模擬未來戰爭的實踐,提升我們實戰化的空戰能力。

資料圖:中泰空軍“鷹擊-2019”聯合訓練

主持人:除了我們自己的演習之外,我們還要開門練兵、互學互鑒。近些年,中國空軍也在不斷地與其他國家進行聯演聯訓,像目前已經開展了四次中泰空軍 “鷹擊”系列聯合訓練,中國空軍與巴基斯坦空軍舉行了八次“雄鷹”系列聯合訓練。從這麼多次中外空軍聯演聯訓中,您看到中國空軍的哪些變化?

房兵:在多次中外空軍聯演聯訓中,雙方的作戰理念和編制體制甚至主戰裝備都不一樣,雙方進行自由對抗式的空戰演練,可以最大限度地模擬未來的實戰環境。不論是自己的訓練,還是和其他國家的聯演聯訓都更加注重了“實戰化”這三個字。

進入新時代,中國空軍的奮飛航跡也在不斷向遠海遠洋延伸。

2015年3月,空軍航空兵經巴士海峽開展遠洋訓練,西太平洋首次留下中國空軍的航跡;

2016年9月,空軍航空兵多型戰機成體系飛越宮古海峽;

2017年12月,轟-6K、蘇-30、預警機、加油機等多型多架戰機首次飛越對馬海峽;

2019年7月,中俄空軍首次聯合空中戰略巡航。我們空軍這些年實戰化的演兵,體現出我們空軍對未來戰爭一種模式認知的不斷發展變化和提升。

如果說以前空軍是一支國土防空型的戰術空軍,直到世紀之交的時候,我們才看到未來的空軍應該是向著攻防兼備的方向去發展。轟炸機、多用途攻擊機開始大量地出現,這體現了我們對空軍未來思路認知的轉型。空天一體、攻防兼備,就是指要從國土防空型的戰術空軍向攻防兼備型的戰略空軍轉型,要有空中進攻能力和空中兵力投送能力。

運-20具有超強的機動性

主持人:近年來,中國空軍也圓滿完成了釣魚島空中維權、東海防空識別區管控、南海常態化戰巡、成體系遠海遠洋訓練、多型戰機繞島巡航等重大行動任務。包括多年來中國空軍多次執行海外撤僑行動,進行國際人道主義救援,逐漸在世界舞臺上展示了我們中國空軍的形象和責任。

房兵:我覺得這方面其實也是空軍使命所在,其他國家如果有海嘯、地震發生,我們空軍就會出動運輸機空運救援物資,再比如我國在海外的公民、僑胞一旦出現問題,我們要去撤僑,這都是空軍應該執行的任務,只是以前我們出動更多的是伊爾-76運輸機,而我們現在有了運-20。以後再需要執行人道主義救援任務時,我們可以使用國產的大型戰略運輸機,這才是令人驕傲的中國空軍。

(中國之聲國防時空﹒解放軍新聞傳播中心融媒體出品)

 

責任編輯:胡光曲

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