據俄羅斯媒體報道，國際預測公司日前發表報告稱，今後五年中(2008-2012)，全球戰鬥機的產量將達到1449架，總價值約711億美元。在此期間，西方各國將繼續對現役戰鬥機群進行全面升級和完善，而這一舉動將使全球戰鬥機市場在今後10年內保持穩定發展的態勢。

    該公司的專家們指出，美國、西歐、俄羅斯和中國的生產企業將是世界戰鬥機市場上最主要的供應者，其中，洛克希德·馬丁公司佔據的份額最高，為30.5%(217億美元)，其次分別是歐洲戰鬥機集團(25.3%，180億美元)、波音公司(15.8%，112億美元)、蘇霍伊公司(7.5%，53億美元)和成都飛機製造集團(6.8%，48億美元)。

    各飛機生產商的戰鬥機產量預計將分別達到：洛克希德·馬丁公司346架(佔全球總產量的23.9%)、歐洲戰鬥機集團290架(佔20%)、成都飛機製造集團228架(佔15.7%)、蘇霍伊公司177架(佔12.2%)、波音公司159架(佔11%)，其他各公司為249架(佔17.2%)。

    專家們認為，除了美俄歐生產的先進戰鬥機外，中國在今後幾年中也有望在全球戰鬥機市場上取得令人矚目的表現。中國最新型的殲-10和與巴基斯坦聯合研製的JF-17將贏得許多發展中國家的青睞。特別是，殲-10作為一種非常成功的戰鬥機，有可能在國際武器市場上--主要是中國傳統的飛機銷售市場--佔據一席之地。

    殲-10將具有非常廣闊的出口市場。中國傳統的軍事夥伴國巴基斯坦已表示了購買殲-10的意向。專家們認為，殲-10將在非洲和亞洲市場上與俄制米格-29和美制F-16展開激烈競爭。

    需要指出的是，此前曾有俄羅斯國防部的官員表示，在殲-10裝備中國空軍後，蘇-27可能將徹底失去中國市場，而且在國際市場上，蘇-27也將增添一位有力的競爭對手。只要觀察一下中國在最近十年內訂購的俄制戰鬥機數量便可發現，中方的採購量已下降到最低點。（東方網）