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當前位置: > 專題 > 臺海評論 > 關注2006年兩岸春節包機

兩岸春節包機今落幕 搭載率逾八成比去年增長1.5倍


2006-02-07 10:05:45         華夏經緯網

華夏經緯網27日訊:據台灣媒體報道,兩岸春節包機進入尾聲,今天只剩下上海航空,廈門航空各一個來回航班。

 

據悉,目前已經有超過兩萬六千名旅客搭乘春節包機往返兩岸,比去年增加了一點五倍。其中,臺方業者的載客率普遍都超過八成,長榮航空以九成四的搭載率,成為今年包機的大贏家,大陸業者的載客率也有七成左右。

 

據報道,歷經週六以及週日兩天合記25個來回,多達50班的密集輸運之後,兩岸春節包機進入尾聲,二月七號上海航空最後一班上海台北,以及廈門航空下午兩點20分,從高雄小港機場起飛返回大陸廈門之後,今年的春節包機也將正式劃上句點。

 

據了解,除了航點增加,搭乘身份限制取消之外,今年也增加了廈門新航點,兩岸的包機越做越好。從旅客的搭載率就可以明顯看得出來:其中,長榮航空以超越94.91%的成績拔得頭籌,成為今年包機的大贏家,其次是耕耘兩岸多年的遠東航空,以93.12%微小的差距居次,華航以88.33%收盤,主要原因是華航派出747A330-300飛航,座位供應量最多。復興87.15%,華信86.78%,都在八成五以上,確保賺錢不是問題。以高雄為基地的立榮,受到先天環境的限制,仍然繳出了超過七成五的成績單,相當難能可貴。

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