高鐵豪賭蘇貞昌已經下注了

聯合晚報25日的一篇特稿稱，今年的耶誕節，上演的是一部強檔片──“蘇貞昌的抉擇”，這片名是剽竊多年前的一部片“蘇菲亞的選擇”，兩者沒什麼關聯，但“蘇貞昌的抉擇”，可能更劇力萬鈞，因為走在競逐“總統”路上，蘇貞昌要選擇收割全球最大BOT工程的通車，成為政治資產？還是，阻擋它，以免它埋下日後悲劇的發生？

　　文章說，前者是一個巨大的誘惑，讓它通車，並讓自己的名字成為這一條300余公里長高速鐵路的永恒伴隨者，並且讓這條橫亙南北的長龍擦亮自己的政治招牌，就像是“劉銘傳”，他的名字就直接連結了從基隆到新竹的台灣第一條鐵路，並且永遠地輝耀于史冊之中。

　　文章指出，蘇貞昌已經下注了，他賭那樣的慘劇不會發生，他賭自己只會與美好甜蜜的、風光燦爛的通車，以及此後日日喧囂馳聘的神速快感有關，而絕不致與那些悲慘的災難連結，他賭自己終究是啟動的點金者，而絕不會是陰風慘慘的祭悼官。

　　其實，那難題是不存在的，當誘惑已巨大到可以立即舔舐純蜜般美好滋味，而所謂的風險卻隱藏于不知那一條回路或網路中，做為決策者，選項將剩下一個，就是“答應吧”，那些風險的擔憂將會轉化為只是可笑的、庸人自擾的“杞人憂天”。

　　何況，還有一個更難纏的麻煩，如果不同意，試圖去阻擋通車，就是在阻擋一個漫天纏結的政商網路，就是阻擋網路裏每一個大小官賈的金庫，甚至就是在與政治夥伴為敵。

　　因此，相信數據，相信那些“已經鍍了金的數據”，勢必成為最便宜、最簡省的抉擇，鍍了金的數據都反映出，“通車是安全的”、“通車是歡慶的”，並且還會喃喃地頌念，“不會有事的、不會有事的”，蘇貞昌的抉擇，就只能如此廉價了，因為，說實在的，他沒有那麼大的力氣，去對付整個金權帝國。