10月9日，台灣一家媒體公佈的民意調查顯示，陳水扁的執政滿意率跌到25％，是他上任5年多來的最低點。這是受到最近一連串舞弊案的衝擊所致，其中影響最大的便是高雄捷運（台灣稱“地鐵”及“城鐵”為“捷運”）舞弊案。

    一個月來，該案已導致“勞委會”主委陳菊、高雄市代市長陳其邁、“總統府”“國策顧問”陳哲男等民進黨數員大將落馬。此案不斷有黑幕爆出，背後到底牽扯了多少人，目前尚無法說清。

    事件起因于8月21日晚。高雄捷運公司外籍勞工宿舍區，上千名泰國勞工不滿高壓管理，發生騷亂。他們向管理員投擲石塊，進而砸玻璃、燒車輛，直到200多名警察趕到，局勢才得以控制。次日，泰國勞工提出包括實報加班費、允許在宿舍內使用手機等16項要求，負責勞工管理的華磐人力顧問管理公司接受了14項，雙方達成和解。

    事情並未就此結束，有“立委”披露，高雄捷運公司聘用外籍勞工的過程中有不少黑幕，當初有“有力人士”介入，官商勾結分食外籍勞工仲介這塊“大餅”，管理公司為“保本”剝削勞工。

    有關方面很快組成調查小組。隨著調查的層層深入，真相令人觸目驚心。據調查，每名勞工在泰國都曾辦理新台幣六七萬元（4元新台幣相當1元人民幣）的貸款，作為來臺的仲介費用，這筆錢很可能被島內有關方面瓜分。

    “最高檢察署”專案小組也查出，高雄捷運公司本來不準聘用外勞，涉嫌偽造文書才獲得引進外勞資格。而華磐公司是以台灣勞工每人每月的薪資向捷運公司請款，發到泰國勞工手中卻只有將近一半，餘下的則被華磐公司以各種名義與高雄捷運公司瓜分。以目前高雄捷運公司聘用的1700名泰國勞工計算，華磐公司每月侵吞的工資高達1300余萬元新台幣，高雄捷運每月也分得420余萬元新台幣，“一個吃肉，一個喝湯”！

    對於那位“有力人士”，外界很快“對號入座”到高雄市代市長陳其邁的父親陳哲男身上，有人揭發他近幾年數次赴泰。陳哲男錶示只去泰國探望友人一次。陳其邁也宣稱，其父與此案絕無瓜葛，否則自己願意退出政壇。專案小組的調查結果卻是：2002年7月6日、2002年11月1日、2004年11月11日，陳哲男與“總統府”顧問、高雄捷運公司副董事長陳敏賢，華磐公司總經理王彩碧等三度同機出境，兩次赴泰國，一次赴南韓；在華磐公司賬本中，“代陳哲男支付機票”　的賬目赫然在冊，陳哲男顯然扮演了重要角色。陳哲男與陳水扁一家關係密切，可隨時出入“總統”官邸，是陳水扁數次選舉中的募款幹將，輿論為之譁然。

不僅勞工仲介疑雲重重，高雄捷運建設中的眾多疑點也被層層揭開：有“立委”揭出，當局出資高雄捷運1508億元，佔總投資的83％，但13名董事成員中，官派董事只有3人，官派監事只有1人，不符比例原則；捷運建設中的6項重大工程，卻未採用“政府採購法”，在捷運工程的招標過程中，有按圖索驥的綁標之嫌；一家被媒體稱為“綠朝新貴”的皇昌營造公司，本來沒有地鐵建設經驗，竟然拿到了總價值112億元的大標。更為離譜的是，根據舉報，高雄市“議員”在高雄捷運公司的保險櫃中，竟然發現之前一家公司為其中一項CR5工程投遞的標書，所報金額數目比已經中標者還低2.7億元新台幣……這些問題，又指向“行政院長”謝長廷，高雄捷運公司的決策時間正是他任高雄市長期間。

    為平息輿論，9月5日“勞委會”主委陳菊公開請辭，隨後，高雄市代市長陳其邁也遞交辭呈。數日後，陳哲男、陳敏賢也相繼辭職。9月26日，葉菊蘭接任高雄代市長，對高雄政府高層大換血。陳水扁特別公開指示葉菊蘭：調查此案“沒有底線”，“沒有上限”，查辦到底。

    不過，不少民眾對調查能否理出真相仍然懷疑。比如對於陳哲男，有人說，他只是陳水扁“棄車保帥”下的“停損點”。2004年在陳由豪政治獻金案中，陳哲男曾被指證得“眉清目晰”，最後仍然全身而退，這次結果又能如何？就連專案小組成員也不諱言，除非有人證或物證足以證實“有力人士”收賄後確實介入影響決策，否則就算是能夠證明他和誰一起赴泰國，也不算足夠的證據。

    不過，即便如此，喪失信任的衝擊也不可估量，尤其年底縣市長選舉在即。對於目前危機，向以“一致對外”著稱的民進黨內也發出各種不同聲音。黨內新生代羅文嘉等人發起“新民進黨運動”，呼籲找回民進黨核心價值。不過，外界有人解讀，這不過是作為縣市長候選人的選舉炒作罷了，包括陳菊召開記者會公開辭去“勞委會”主委，聲淚俱下地陳述虐待勞工之不公，也是在為明年高雄市長選舉作鋪墊。（記者　孫立極）

　　來源：人民日報