台灣陸航UH-1H編號331。（資料圖）
正一門心思準備“漢光-23”演習的台灣反斬首部隊突遭“斬首”慘禍。4月3日，隸屬臺陸軍第601空中騎兵旅的一架UH-1H直升機墜毀，包括該旅正副旅長、參謀主任在內的8名軍官全部遇難。
媒體評論認為，第601空騎旅是臺陸軍中最精銳的部隊之一，卻仍然使用UH-1H這種服役了30多年的老舊機型，這實在讓人懷疑臺陸軍中“精銳部隊”的實際戰力。
空中騎兵旅能立體作戰
專家介紹稱，臺陸軍中堪稱最精銳的，是擔任所謂“反斬首”任務的空中騎兵旅、航空特戰旅和“三棲反恐隊”三支部隊。其中空中騎兵旅是實踐美軍“空地一體”作戰理論的產物，它集陸軍航空兵、地面裝甲兵、炮兵和特種兵單位於一身，具有機動打擊和機動反應能力，被臺陸軍視為最有效的“決戰兵力”。
臺軍空騎旅由偵察直升機營、攻擊直升機營、突擊直升機營、空中運輸直升機營和特戰步兵營等構成，基本作戰裝備包括AH-1W攻擊直升機、OH-58D偵察直升機、CH-47運輸直升機，地面力量則包括M113、V150裝甲車和M41D輕型坦克等裝甲力量。
臺軍得意地聲稱，一個空騎旅的戰鬥力可超過一個傳統步兵師。美國軍事顧問近幾年評估臺軍戰力時，也將其稱為臺軍中為數不多的“擁有攻擊與快速打擊作戰實力的精銳部隊”。臺軍僅有的第601、602、603空騎旅分別部署在台北、台中、台南，這樣就能夠在整個台灣實行全島機動，從而在最大範圍內來發揮“連續作戰，先制打擊”的作用。
不過專家認為，臺軍的空騎旅實際戰鬥力遠沒有他們宣揚的那麼強大。制約其戰鬥力最為關鍵的因素就是裝備的老化嚴重。
臺軍公佈的資料顯示，空騎旅中擔任主要運輸任務的UH-1H已服役超過30年，機體和發動機嚴重老化，原本能搭載10人，但現在臺軍通常只敢運送5-6人。雖然臺陸軍想採購新機，但因美國方面的原因使替換計劃遙遙無期，只能讓UH-1H繼續冒險執勤。此外，臺空騎旅地面部隊中的主力M113服役時間也超過30年，M-41D更是長達50年，其實際戰鬥力可想而知。
航空特戰旅模擬解放軍
第862航空特戰旅是臺軍目前唯一旅級規模的特種部隊，該旅下轄1個105毫米炮兵營和5個特戰步兵營，總兵力1200余人，主要任務是在第一時間保衛台北安全，或插入大陸“斬首部隊”側後，實施空降特種作戰，以達到“圍魏救趙”的目的。該旅官兵標榜同時具備“空中滲透、山地攀登、海上泳技”的能力。在1萬米高空跳傘時，第862旅士兵被要求在空中滑翔約9000米後才開傘，落地誤差也不能超過5米，這個標準在整個臺軍中近乎苛刻。
在近年的漢光演習中，第862旅多次扮演假想敵，模擬解放軍空降部隊的戰術。鋻於第862旅的重要性，陳水扁不顧專業人士的勸阻，于2006年底下令將分散在台島各地訓練的862旅各部盡數調到台北要塞區集中，保護自己免遭大陸“斬首”。但這樣一來，第862旅就無法在多種複雜環境下實施訓練，很多特種作戰技巧也將因此而喪失。
“三棲反恐隊”欲奇襲大陸
成立於2005年的臺軍“三棲反恐隊”則最為引人關注。它直屬“國安局”領導，不但要貼身保證臺當局重要軍政高官的安全，更重要的是還承擔著跨海奇襲大陸、實施“報復性斬首”的任務。該部隊完全仿傚美國陸軍的“三角洲”特種部隊，編制約400人，所有成員的標準配備包括頭盔式通話器、夜視鏡和個人保密無線電話，使用進口的手槍、衝鋒槍、狙擊步槍、麻醉槍和霰彈槍。
“三棲反恐隊”除了首次配備動力飛行傘、個人全套潛水裝備外，還配備18輛四輪驅動越野車和10多艘高速橡皮艇，顯示其具備三棲特種作戰能力。
據島內媒體宣稱，“三棲反恐隊”不但可保衛“統帥”安全，也可經空投或潛艇運載，進入大陸沿海地帶對黨政軍要員發動“逆向斬首行動”。
“不對稱發展”搞過了頭
縱觀近幾年臺軍建設情況，明顯看出其總體趨勢是加強海空軍建設，壓縮陸軍編制，而臺陸軍高層受當局的政治影響，又把大部分經費投入到具有特戰性質的反斬首部隊。
台灣《軍事家》雜誌認為，這種“不對稱發展”思路搞得有些過了頭，使臺軍尤其是陸軍應戰體制呈現出不協調的傾向。
一方面，佔大多數的台灣陸軍二線部隊(如25個守備旅)裝備欠缺，訓練不足，人員配備也不到位，而他們卻承擔著全島將近80%重要目標的防務。
一方面是那些扛著“反斬首”旗號的部隊，得到了當局在人員裝備乃至薪水的優先照顧，這種待遇上的厚此薄彼更容易削弱部隊的向心力。
有意思的是，台灣當局和軍方大多數人也不太清楚該如何使用反斬首部隊，在他們眼裏，養一小撮精英部隊就能“以一當百”，那些龐大的常規部隊就可以“愛裁多少，就裁多少”。一名臺軍將領曾在視察第862航空特戰旅時說：“你們絕對是一群最便宜的殺手！”不管他說的有心還是無意，卻是道出不少台灣要員對反斬首部隊的真實看法。（來源：《環球時報》）
