福特野馬Shelby GT500
首展時間：今年北京車展
推出背景：這款車從一開始設計時便考慮到今後高性能變型車的開發，福特公司旨在該車能在高性能車的方向上開先河。
車型亮點：這款車擁有5.4升增壓式V8發動機，能夠提供354千瓦的強大動力。為了匹配如此強大的動力，SVT的工程師改進了減振器和彈簧剛度，升級了穩定桿，使福特野馬Shelby GT500的制動與轉向性能具有同樣的自信。
國內上市：未知
沃爾沃C70敞篷車
首展時間：2005年9月法蘭克福車展
推出背景：第一代沃爾沃 C70敞篷車于1997年推出，8年時間在全球的銷量近5萬輛。此次帶這款在四座高檔轎跑車領域內首款帶三段式硬頂的敞篷車來中國，顯然是看好國內的敞篷車市場。
車型亮點：
由沃爾沃與義大利Pinifarina以雙門跑車為基礎概念設計而成，在S40內首次應用的超薄型懸浮式中央控制臺也被應用在新款C70中。裝備一台渦輪增壓的T5發動機，最大功率為162kW，最大扭矩為320Nm。全新發動機的應用，使沃爾沃C70不僅能夠在低轉速時扭矩更大，同時能夠有效降低運行噪音，減少耗油量及尾氣污染。
上市時間：未知
日產350Z跑車
首展時間：今年9月
推出背景：隨著中國車市的迅速發展，中國消費者的跑車消費時代已經到來。但在市場上，一批競爭對手的車型以其高昂的價格讓消費者卻步。日產汽車希望通過350Z跑車的展出和引進，讓中國消費者擁有一款“買得起的高性能跑車”，另一方面也可為日產汽車的技術和品牌進行推廣。
車型亮點：代表了日產的靈魂，搭載了獲得無數殊榮的日產3.5L VQ35DE V6引擎，高達280馬力的卓越動力帶來酣暢淋漓的駕駛樂趣。該款車還採用了源自賽車科技的運動底盤和全面防護的安全設計，創新超前的外形、舒適巧妙的內飾和人性化的豐富配置，都令這款國際上的傳奇跑車成為本屆車展上的閃亮明星。
國內上市時間：本月底可正式交車。
奧迪新S8
首展時間：2005年第39屆東京車展
推出背景：奧迪S系列的鼻祖是1985年推出的S1車型，它是最後一款拉力賽車，匯聚了最先進的革新技術。S1衍生了Sport quattro系列，共224個版本。S2秉承典型的奧迪風格，裝備了quattro全時四輪驅動技術。運動元素與精緻設計成就其經典特徵，S2的成功極大地鼓舞了對S系列車型的研發，獨立的S系列陣容日益壯大，從S3到S4、S6，而現在的S8是S車型的新領跑。
車型亮點：該車不僅繼承了其前身的諸多特性，是奧迪歷史上首次在生產中採用10缸發動機的量產車，其定位為一款頂級高性能運動型豪華轎車。新S8移植了蘭博基尼Gallardo超級跑車的發動機技術，搭載V形10缸發動機，其中最重要的一項創新就是採用了FSI燃油直噴技術。而新奧迪S8配備6擋手動／自動一體化變速器，最終傳動比甚至低於奧迪A8。
保時捷911 Targa4／4S
首展時間：國內首次展出。
推出北京：為保時捷原廠代號997的新一代911車係，剛剛在歐、美等全球主要市場上市。
車型亮點：新車也是911 Targa車係自從1966年推出以來首次僅提供全輪驅動的車型。和前一代911 Targa相同，新車最大的特色莫過於大面積的活動式玻璃車頂，可單獨開啟的後擋風玻璃設計。911 Targa車型最大的特色，是車頂全新設計的玻璃結構不但可以清楚地看見窗外的景色，更可在7秒鐘的時間內，打開最大面積0.45平方公尺的車頂透明玻璃，讓外面和煦的陽光和空氣灑進車裏。
國內上市時間：未知。
新保時捷911 GT3
首展時間：國內首次亮相。
推出背景：在今年2月的日內瓦車展上，保時捷發佈新一代911 GT3。作為保時捷911系列中的極品賽車，新一代車型在動力性、操控性和安全性方面都有了顯著提升。
車型亮點：新911 GT3的發動機是上一代3.6升水準對置六缸發動機的加強版。與上一代車型相比，新911 GT3還具有更卓越的賽車性能。其賽車特性主要表現在具有更強動力傳輸效果的加強型六擋手動變速箱以及經過特別調校的動力傳動裝置上。
國內上市時間：年內 (南方都市報)
