海峽兩岸民航業者15日在澳門就2005年臺商春節包機業務安排達成共識。在台灣當局仍然拒絕承認一個中國和“九二共識”，兩岸政治僵局持續的情況下，包機協議的達成，進一步彰顯了祖國大陸推進兩岸“三通”的善意和誠意。廣大臺商對包機協議達成喜出望外，島內輿論高度評價。台灣當局應正視民意和潮流，回到“九二共識”立場，在一個中國原則上恢復兩岸協商，為台灣民眾謀求長遠福祉。

　　兩岸“雙向對飛”實現，將使大陸民航機近五十年來首次降落台灣，這具有象徵意義和歷史意義。雖然今次春節包機是作為個案處理的，但它反映了兩岸全面和直接溝通已是民心所向、大勢所趨。參與包機協議會談的台灣民意代表形容這像“春天的第一隻燕子”，臺商表示這是一次“破冰之旅”，都表達了實現“三通”是兩岸同胞的共同願望，人同此心，心同此理。我們相信，在兩岸同胞的共同努力下，阻遏“三通”的堅冰終將被打破，“第一隻燕子”終將帶來兩岸直接“三通”的真正春天。

　　自1978年底兩岸隔絕狀態被打破至現在，兩岸同胞交往越來越密切，兩岸經貿關係迅速發展，但“三通”遲遲未實現，給兩岸同胞造成時間、精力和經濟成本上的巨大損失和浪費。在臺商強烈要求下，春節包機已是勢在必行，不過對此個案不宜過高評估，亦不代表未來兩岸“三通”可順利實現。但兩岸可以此為契機，進一步將包機乘客範圍由臺商及眷屬擴大至所有臺胞，將航點進一步增多，讓“春節”變為“經常”，並可增加貨運包機。只要鍥而不捨，循序漸進，就可促成兩岸“三通”的良性發展。

　　此次協商，台灣當局要求雙方官方參與，又要求包機飛經沖繩上空，這說明台灣當局仍然以“一邊一國”作為處理兩岸事務的原則。事實上，如果台灣當局承認“九二共識”，兩岸協商即可恢復。如果台灣當局真想照顧臺商，就不應堅持繞飛第三航管區。目前，由於台灣當局面對臺商包機直航的強烈要求，面對美國的疑慮，面對其破壞兩岸關係激起的巨大民怨，形格勢禁之下，不得不在包機直航上“松一松”。而今後兩岸關係如何發展，仍有待觀察。當然，順從民意和潮流，總比抗拒民意和潮流明智。人們希望台灣當局在此基礎上，徹底檢討和改變其不得人心的兩岸政策。(香港《文匯報》社評）

　　來源：中國新聞社